bill3931 wrote:很想給大家信心，可惜莊家不是升斗小民，桃園已經被認定緩跌再漲...(恕刪)
被誰認定的啊？
你嗎？
bill3931 wrote:
Costco不是利多？沒錯可能帶來太多的車流量，但是以這附近四通八達的交通路網不會構成問題，Costco是設點都不用評估的喔？全台是到處都有Costco？
賠錢生意沒人做，人家一定有他的賺錢公式。
我是從台北搬到桃園的人，比較兩座城市的"炒作邏輯"，實在是非常有趣，差異非常大
台北整體絕對是地狹人稠，加上這幾十年外來人口不斷湧入，開車非常不方便，
有捷運、大眾運輸系統的地方自然水漲船高，炒上去自然就下不來了~
但桃園條件完全不一樣~
整個桃園地區空地還非常非常的多，可以說是地廣人稀，
加上大眾運輸系統都還沒建起來，捷運網絡要整個串聯要等非常非常久~
且現階段建構的捷運區段，對桃園地區廣大的工業就業人口幫助不大。
而桃園市區擁擠，公車品質也是一級的爛(以桃園人口規模，完全不及格!)，連台中都遠勝於桃園。
因此可以預見今後10年內，在桃園沒車還是屬於=沒腳的狀態，
而既然到哪都要開車了~賣場購物中心蓋在哪裡干有差很大?
平鎮大潤發週邊還不是十幾年來都幾乎是荒煙蔓草沒發展?生意還不是嚇嚇叫~
炒完捷運，炒完航空城後大概沒題材了吧，
竟然蓋個賣場都能HIGH成這樣....?
滿足購物需求對一個地區來說只是基本中的基本，
缺乏是不及格，有了也只是60分，不會變成100分。
真正的利多還是在能製造大量就業機會的工商業，以及更便利的大眾運輸系統吧!
bill3931 wrote:
住家和工業區分區是尖端生活品質，時尚趨勢，世界潮流，現代人在追求的。
哈哈...這段真的太有趣了
工業區蓋在郊區，應該不是甚麼尖端生活品質，時尚趨勢，世界潮流吧...
純粹只是因為郊區一開始地廣人稀地便宜~
而桃園地區的許多工業區，都已經發展了非常長的時間了，不是今年才開始規劃發展，
和重劃區分開根本扯不上半點邊。
另外不要以為工業區附近的房子沒價值，租給附近公司當宿舍收租可穩的了!
且隨便一簽就是5~10年
店面若開在工業區出入口附近也是隨便賣隨便賺!
真的想賺錢，就是要看到別人嫌惡且看不到的點
一堆投資客搶進套滿手的重劃區會有投資價值??
好吧~也許過嶺會發展起來~但再慢慢等個10年吧!
bill3931 wrote:
工廠就在住家附近，這是什麼格局。
您這麼說，住在南勢重劃區、三子頂工業區、中壢工業區附近的人會生氣哦
麥拉崙 wrote:
被誰認定的啊？你嗎？...(恕刪)
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