據以前的消息,本來平鎮站是要和台鐵高架化一起規劃,弄個簡易車站的,,,但是呢,,地方人士有意見,覺得簡易車站,對地方發展沒什麼幫助,想要提升平鎮站的等級,,,拜託,中壢站就在旁邊,是想提升到啥等級 ??? 而且,設站的位置也是吵個不停,一方說要在環南路旁,大概就是緊鄰大觀苑的位置,一方又要南移三百公尺,說那裡腹地比較大,都市規劃可以更完整,然後好死不死,又扯到捷運橘線的問題,,,搞到最後,實在搞太久了,台鐵只好將平鎮站與高架化工程分開囉,,,平鎮站基本上是獨立的案子,所以,不要再跟台鐵高架化相提並論了 !!以我個人的淺見,台鐵的平鎮站,蓋的機會是挺大的,也就是說,賭贏的機率大,,,至於,捷運橘線的平鎮站,我敢說,只要有蓋,位置就是那裡,因為兩條軌道交會,幾乎是不可能不共構的,比沿線的設站位置還好預測,,,換言之,橘線與藍線的共站,不是A21,就是A20,反正就是這兩個其中之一,,,但是,,,捷運橘線,實在是太渺茫啦,,,大家一起祈禱,桃園人口的高度成長,再延續個三十年巴,,,
開價與成交價本來就是會有差,當時我想談價格代銷的口氣非常硬一副不二價的態度心想就算了老子不買也沒差只是現在看起來真的好笑如果像代銷說的平鎮車站會設在那早就一堆投資客進場了還會賣到現在(看看青埔聯上世界就知道)只是一開始高價買的人現在心裡一定很X不過也還不錯啦至少還有藝人~包偉明也有置產
wu4920 wrote:據以前的消息,本來平...(恕刪) 五都2012年房屋買賣件數近日陸續出爐,房仲業統計代表各地房市交易熱度的「家戶購屋比」,北市衰退最明顯,只剩3.8%,也就是去年台北市每100戶家庭中僅有3.8戶買房子,寫下近年新低;新北也差,從5.9%跌到4.7%,一舉跌破5%。已確定升格的桃園和南台灣的高雄市表現相對較佳。高雄市2012家戶購屋比不減反增,達3.8%,是近年來首度和台北市打平;桃園2012年買賣移轉件數目前只公布到11月,但家戶購屋比已達6%,預料可在6.5%以上,高居六大都會區之冠。【2013/01/24 聯合晚報】@ http://udn.com/