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桃園機場捷運通車後,松山機場的存廢問題。

不想再說 wrote:
唉~又是一個思想還停留在過去教科書的人云易云者

大師開講了~~大家快來聽阿~~
他講的都對的~~其他人都是屁~~
請開釋~~
Carter0625 wrote:
大師開講了~~大家快...(恕刪)


雛兒,你還不夠格,

先去作好基本工再來聽吧.
不想再說 wrote:
唉~又是一個思想還停...(恕刪)


同意+1
中國大城市的居民已經有很強烈的自我權利意識
早不是十幾年那樣任由政府操弄的可憐老百姓
要拆遷沒有一定補償免談
雖然城鄉間還是有一定差距
鄉下就很可能發生給政府強迫拆遷事情
但前面引用大紀元報導這件事我必須坦言
這媒體和反共團體與法輪功關係密切
也是意識型態很重的媒體
就像前面還有人說台灣民主給馬政府玩的差不多一樣
有些特定媒體報導茶餘飯後看看就好
不要淪為特定媒體的奴隸
還是回到松山機場遷建問題的主題上討論吧
妳退出後的這場旅行,我會獨自走下去,繼續記錄每一段我曾想與妳攜手同行的風景...

不想再說 wrote:
雛兒,你還不夠格,
先去作好基本工再來聽吧.

是是是~~筆記記好了~~原來你是龜兒~
繼續~~拜請拜請拜請~~
廢除+1
松山機場不僅硬體設備太老舊
而且發展空間有限
就算政府花了天價在松山機場上
松山仍然是那麼小
如果花在桃園上....
可能會變成赤鱲角第二了
現在桃園的缺點是交通
否則早就贏過松山了
很多人說松山實用是因為兩岸直航方便
但是松山因為小
有航班起降和容量限制
在松山的飛機保證都很小+班次少
訂不到票還不是要到桃園??
廢除掉改建成台北雙子星大樓...
台北大巨蛋
巨大城市公園
或是變成一個像東京車站的車站也可以
發展可是無限大呢!



為了長久以後的著想,一個小小的台北市現在 實在是不適合再繼續把松山機場繼續發展。

高鐵通車之後,松山機場國內線的需求性。已經減少很多了。

實在不懂可以慢慢把依賴給降低,把重心發展到桃園機場。

可是現在政府卻搞成一個直航的機場。搞國內線嗎??

台灣的政治人物都太過短視了,一個長久的政策目標也需要一代一代的支持。

想的都是短期的好,卻沒想長久一點。

等機場捷運配套做好。過10年、20年,階段性的廢除吧。
ff940606 wrote:
廢除+1松山機場不僅...(恕刪)


松山機場不僅硬體設備太老舊---建議拆掉重蓋
而且發展空間有限--------------中山北路到--基隆河這一段全打掉--弄平
就算政府花了天價在松山機場上
松山仍然是那麼小
如果花在桃園上....-
可能會變成赤鱲角第二了-------------永遠不可能-----一個二期--航站--髒--亂---差到極點了
現在桃園的缺點是交通
否則早就贏過松山了
很多人說松山實用是因為兩岸直航方便
但是松山因為小
有航班起降和容量限制
在松山的飛機保證都很小+班次少
訂不到票還不是要到桃園??
廢除掉改建成台北雙子星大樓...
台北大巨蛋
巨大城市公園
或是變成一個像東京車站的車站也可以
發展可是無限大呢!---------------------------


---郝市長-到香港告要開放--直飛----只有簽署--大陸香港新加坡全直飛松山機場--餘--非華語國家---全飛--桃園---

lancechen wrote:
不知道松山機場有什麼存在的必要性
但是松山機場廢除後....?
從林口到市中心航道下的房子將不再有樓層高度的限制
松山機場這塊地也不可能單純蓋公園
相信台北市會有更多的人進住
原本擁擠的街道只會更擁擠


松山機場廢除後,解除限建,有些地還是會開發與用作公共設施,房市供應將會大增,是解決台北市過高的房價的極佳方案,也能減少開發山坡地的壓力,為郊區保留更多的綠地,更沒有飛航安全的疑慮。
*************************************

贊成拆除+1

一部分拿來蓋國宅平價租給無殼蝸牛一部分拿來做台北市的中央公園
別再將土地賣給財團了
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