ephone1050 wrote:
可憐的老大,還在睡 ...(恕刪)
桃園只是台北的衛星城市
比來比去還不是都一樣爛
跟更進步的城市比才有意義
去年去台南玩發現中西區
老舊的騎樓整平一台機車也沒有
走起來真是舒服
先天上附近無大學、政府機關、又無鐵路、省道通過，只有一高和東西向兩交流道勉強算一點優勢；
後天失調不勝枚舉，提幾個如下:
1. 藝文特區大片土地徵收後，未做有效運用，幾乎全部拿去蓋豪宅；若藝文特區發展商業、藝文，
中路、經國發展住宅，可有效互補發展，現在全部都是住宅，難有大發展；
2. 五楊高架桃園市無可上下交流道(連東西向接五楊高架都不給)，原本桃園縣境內由國一過來離台
北最近的優勢盡失，走五楊從台北到中壢時間與從台北到桃園市差不多、有時還比較快；
3. 東西向大興西路交流道規劃不良、無遠見，車道越改越少(東西向拓寬後，由雙向 6 線道變為雙
向 4 線道，兩線拿去當上下交流道)，動線又不佳，現在已常是交通瓶頸，中路發展起來應該會
塞到爆；
ashinboy2009 wrote:
說到這個就傷心，謠傳...(恕刪)
台北小巨蛋會變成嫌惡設施,有點意外吧~~
http://news.housefun.com.tw/news/article/89893639064.html
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