跟來青埔看房的人一樣。
似乎又熱了，01真的還能推敲熱度的地方了。
我不是桃園人 但身為中華民國的一分子 我希望她成功 因為有好久好久的一段時間 我們沒有旗艦型的國家計畫可以吸引別人注意了 我想青埔特區當初目的在成為-航空城 眼界和目光已經不只放在桃園、國內而已 而是放眼國際 前瞻未來
一、新加坡:兩個台北大 位在麻六甲海峽時十字樞紐 成為東南亞的中心
二、香港:一直以來都是亞洲的金融中心 控領珠江三角洲、中國華南地區的出入
三、上海:東方之珠 已經是世界的金融中心了 她還比我們晚了十多年開放
台灣前有世界最大的市場 後有世界最大的海洋 位於東亞的中心 且大家都知道桃園中正機場是到亞洲重要城市平均航程最短的機場 且桃園縣境內工業區林立 在邁向人口老化的台灣 是台灣年齡平均最年輕的縣市 勞動力人口最充沛 再結合台北港 一定能成為亞洲經貿和物流的中心 未來青埔不僅是桃園 而是台灣 世界的目光焦點
最後我想補充一下 前幾篇文章我有看到其他都市在相互比拚 譬如前一陣子喊價喊很兇的林淡三及竹北 都分別具備工業、海景、文教和科技的特質 其實慢慢體會 台灣每個城市都有她自己的內涵、價值與不同的美
希望未來要去遠一點的國際城市不用再去 香港、新加坡、曼谷等地轉機 期待青埔特區(航空城)將能成為亞洲的經貿物流中心
house188 wrote:
這一兩周，青埔的版面...(恕刪)
SCWCC wrote:
現在這個角度看過去還...(恕刪)
上週有去青埔看房子,因為比較偏向自住的方向,也不太好意思進銷售中心的預售屋,
直接找了當地的仲介,請他們幫忙介紹,
當天除了看了新潤的明日苑2(還在蓋只能看圖),還有旁邊已交屋的新世紀特區(但聽說有漏水問題跟外觀感覺尚可),還有幾間靠捷運站價格高於30以上的興建中的房子
最後有看到2間介於a17跟a18中間高鐵北路一段(貼著高鐵高架旁)有間海德公園跟亞歷山大,
目前好像蓋到2/3,總樓層8樓,
因為我是帶著住展去的,上面沒有寫到這間價格,
長輩單純認為前面有個小公園,視野比較擴一點,
他的面有四戶,不是最外面靠馬路,是靠最裡面和風麗郡的戶別,
總價不會比亞力山大透天的價格高,低於30萬以下(符合考慮範圍跟總價內)
唯一的考慮點是高鐵通過的聲音,
因為目前施工中尚未裝氣密窗也無法入內感受車經過時聲音是否會聽的到,
邊有個臨時工地休息預售中心,裡面的人也說之前預售都預售光了
因為仲介有說明年捷運通車價格就不是這樣,剛好長輩有算還蠻喜歡的,
方便請各位大大稍微分析這個建案 (海德公園 )
的優缺點跟各項建議嗎? 非常感謝!~~~
我有拍一張外關照
這個案子大概是宜誠在青埔特區從以前推案到現在知名度最高的一案...
但是也是屋齡最老的一案...
青埔市分一期與二期...
印象中當時最便宜是一坪10~11萬/P...
新聞當中講的9萬/P...可能是投資客斷頭秒殺價...
因為我記得那幾年有幾戶青埔市的法拍價格也差不多9~10萬/P...
後來青埔市尾盤最後那幾戶最高賣到15萬/P...
目前青埔市在仲介那邊的轉手行情大約25萬/P~32萬/P...
但是很多屋主都想賣三字頭
城市系列當中就單論城市之光好了...
城市之光當年最便宜的戶別是約11.5萬/P...
但是我知道建商最後幾戶銷售可是賣到20萬/P...
目前市場成屋轉手行情大約24萬/P~26.8萬/P...
主要原因是坪數較大...
不過很多屋主都想賣三字頭
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http://www.homeapple.com.tw/article/index/20140405/35745768/news/高鐵桃園站先熱後冷推案衝4字頭買氣趨緩
高鐵桃園站先熱後冷 推案衝4字頭 買氣趨緩
2014年04月05日
【張琬聆╱桃園報導】挾著高鐵、機場捷運交通機能，及國泰人壽Outlet商場的議題，高鐵桃園車站特定區為近年桃園最受矚目的房市熱區，近3年房價漲幅逾1倍，銷售中建案近40個，推案開價更站上4字頭，飆速的房價始讓買方剎車，近期買氣較冷清。
高鐵桃園特定區面積約490公頃，東起新街溪，南至文興路與青松街，西臨洽溪，北達永園路及領航北路。區內有桃園高鐵站，以及預計明年底通車的機場捷運A17、A18及A19站。主要幹道為高鐵南、北路與領航南、北路，走高鐵北路可由大竹交流道上國道2號，中豐北路則可通往五楊高架道路。
國泰人壽於A18站的Gloria Outlet即將動工，預計明年有90間商店開幕；冠德建設也於A19站規劃環球購物中心。區內有青埔國小、大園雙語高中及公立托兒所預定地，規劃30座公園，另有桃園國際棒球場與青埔運動公園。
中古屋3年價翻倍
住商不動產航空城高鐵店總經理楊易霖表示，該區過去都是宜誠機構的天下，2007年「青埔市」成交價每坪才9萬元，與現在的推案成交價每坪約35萬元相比，漲幅驚人。該區中古屋量少，新成屋尚未超過奢侈稅2年限制，所以釋出戶數不多，估計年底會增加很多。
台灣房屋青埔國際營運中心副總經理彭成貴也說，該區過去以透天為主，現在因地價高，全是大樓推案。「青埔市」從當初每坪10萬元，至今行情約28萬元，漲幅2倍，其他中古屋這2~3年房價幾乎也都漲1倍。
新案方面，大型建商仍持續經營該區，如「華固天圓」、「新潤明日苑8」、「竹風航空城2－青庭」、「宏普光年2」、「寶徠花園」等，規劃34~59中等坪數，每坪開價30~41萬元不等。
「竹風航空城」專案經理舒仁德透露，新北市新板特區目前推案開價每坪90~100萬元，若搭高鐵至該區，僅約10分鐘通勤時間，房價均價為30餘萬元，成為台北買方首選，所以推案才會這麼熱絡。
大坪數銷售較不易
然而推案再熱絡，在房價失控飆漲下，買方開始轉趨冷靜。楊易霖表示，2012年先是國泰人壽標到捷運A18站開發案，引來眾多大型建商搶地推案，年底的「聯上世界」爆出搶紅單秒殺情況，點燃買氣，自此案量暴增，房價快速攀升，成交價從2字頭站上35萬元，供給太多房價又太高之下，買氣轉為冷清，目前以25~35坪2房產品為主力，大坪數產品銷售不易。
「富宇東方悅」銷售主任林妍羚直言，因去年初「太子馥2」紅單事件引來政府關切，央行將該區列入金融管制區，紅單須報繳所得稅，所以買氣從去年8月後明顯衰減許多。
買氣轉弱另一原因則是房價炒過頭，但房價並不會降，她透露該區4年前還沒多少新案，房價仍在1字頭，2年前大型建商進場開發後，房價開始往上走，今年成交價將邁向4字頭。
【高鐵桃園站特定區小檔案】
範圍：東起新街溪、南至文興路、青松街、西為洽溪、北以永園路、領航北路為界
面積：總面積達490公頃，高鐵車站專用區佔19.68公頃，後站產業專用區（國際商務城）佔21.88公頃，商業用地佔31.19公頃，住宅用地為157.84公頃，公共設施用地為215.2公頃，其他如學校預定地、公園綠地等為85.77公頃
開發計劃：屬桃園航空城計劃之經貿展覽園區，高鐵後站21.88公頃於2012年9月由國泰人壽得標，規劃國際商務城，包含Gloria Outlets、複合式國際企業辦公大樓、5星級國際觀光旅館等，使用年限50年，期滿可再續約20年；捷運A19桃園體育園區站商業用地於2012年11月由冠德建設得標，規劃住宅與環球購物中心。19.68公頃的高鐵車站專用區地上權則為台灣高鐵公司所有，使用年限50年，目前尚在規劃中
聯絡交通：主要幹道為高鐵南、北路與領航南、北路，高鐵北路可接高鐵桃園站連絡道，通往國道2號大竹交流道。中豐北路設有交流道可銜接五楊高架道路，可由新生、明權、中豐路至中壢市區；由中山南路往大園市區。大眾運輸可搭乘高鐵，機場捷運線預計2015年底通車
所屬里別：大園鄉橫峰村，中壢市青埔里、洽溪里、芝芭里
環境：屬老街溪、新街溪與洽溪流域，區內有大小公園共30座，如青塘園與1號公園自然生態園區等，綠地覆蓋範圍達44%。領航北路一段、高鐵南路二段口為體育園區，有桃園國際棒球場與青埔運動公園
學區：
國小：青埔國小、4座國小預定地
國中：新明國中(跨區)、3座國中預定地
資料來源：《蘋果》採訪整理
【里長開講】開發陣痛期噪音問題大
高鐵桃園站特定區為近年新興開發區，讓人口逐步成長，看好該區前景。但因建案、工地皆多，目前處於開發陣痛期，道路交通、環境與噪音問題變得嚴重，路面常因砂石車、工程車往返而破壞損毀。
陳月秀 桃園縣中壢市青埔里里長
【民眾意見】機能不足須到外地覓食
這裡環境好，建設一步一步發展，剛搬來時到處是荒煙蔓草及透天厝，現在大樓突飛猛進，感覺很可怕。但機能才剛發展，吃東西較不方便，須到外地覓食，應改善此問題。
羅先生 58歲 退休族 居住高鐵站特區5年多
【代銷開講】房市低迷才有議價空間
目前市場買氣不是很好，跟去年4~5月前、1天有逾100組看屋人數比較，現在1周頂多10~20組看屋人數，主因是該區房價高到不能再高，不過，房市低迷才有議價空間，所以我認為現在反而是購屋好時機。
林妍羚 「富宇東方悅」銷售主任
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