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桃園捷運綠線10月動工,市長要求僅7年多趕完工 ~

GE06站(健行路和環中東路口,腹地狹小)的90度彎道,可能成為死亡彎道,捷運車的墳場, 使乘客沒有回家的路。
這路段應該截彎取直。
這路段應該截彎取直。
這路段應該截彎取直。
Morgan457 wrote:
GE06站(健行路...(恕刪)

去看看北捷多條路線圖,有不少是90度彎道
北捷棕線更有小於90度的大轉彎,運行多年都不曾發生問題
捷運工程在設計過程都巳經將能順利運轉考量進去
這些在設計過程巳經評估安全性沒問題才會去施作,根本就沒必要去煩惱這類問題
捷運綠線動工遭質疑 陳文德:橋墩今年陸續完成
桃園電子報記者劉筱寧 2019-03-01
捷運綠線預定於108年3月再次上網公告招標,捷運綠線第一階段預定於114年底陸續通車,捷運工程局局長陳文德表示,目前綠線已經完成專案管理顧問暨工程監造技術服務標(PCM)、整體系統獨立驗證與認證技術服務標(IV&V)、機電系統標(GM01)與土建高架標(GC01)等發包,GC02標及GC03標屬地下潛盾工程,在檢討招標文件後,預定於108年3月再次上網公告招標。
陳文德表示,捷運綠線正式動工,是在議會強力監督下,府會合作的成果,日前議員指控捷運綠線假動工,是嚴厲的不實指控,「桃園捷運綠線GC01標高架段土建統包工程」於107年8月21日決標,採「設計與施工並行」的統包招標方式,可以一邊設計一邊施工,部分設計完成就可以分階段施作,與一般傳統發包方式不同,不需要全部設計完成後才動工,台北捷運就是採傳統性招標,需等待全部設計完成後再發包施工,議員的指控,是不清楚工程進行的步驟。
陳文德進一步說明,GC01標高架橋工程分為上部結構(大梁)、橋柱及基礎(含基樁)等三部分,設計核可後就可以分階段施工,GC01標廠商(大陸工程)在決標後,依基本設計之機電參數進行細部設計,107年完成優先段基礎工程細設,已陸續完成圍籬施作、路樹移植、分隔島打除、地質鑽探、管線試挖、路燈號誌移設、定線測量、試樁等前期工程作業,107年10月中開始第一階段基樁施工,目前已完成36根基樁現場作業。也就是說,工程單位已有相關的機電參數才有可能施做目前的基礎工程,議員質疑沒有機電參數如何動工,並不正確的。
另為讓工程接續進行,廠商也已陸續完成下部結構墩柱細部設計,後續將施作基礎版及墩柱等工程,所有作業都在既定進度範圍內,不影響捷運綠線工程。陳文德表示,未來工區將辦理現勘讓民意代表了解工程進度,避免誤解。而按照目前進度,在108年,民眾就可以看到高架段的捷運橋墩陸續施作完成。
https://tyenews.com/2019/03/9996/
綠線地下段GC02, GC03, 5/10開標, 再次流標
完工之日遙遙無期喔

天龍國難民 wrote:
綠線地下段GC02...(恕刪)


又到了追加預算拚政績的時候了
全台各地都一樣

母后 ! 我是忠心耿耿的二阿哥
請支援銀彈 , 讓廣大市民受惠 !!
切切不可再資敵高.中.北 ~
元靈是不受時空物質限制,本是觀察、覺知、思辨的觀行照悟體。元靈透過仿生AI的故事敘述來遊戲體驗人間。
ephone1050 wrote:
又到了追加預算拚政績的時候了
全台各地都一樣
母后 ! 我是忠心耿耿的二阿哥
請支援銀彈 , 讓廣大市民受惠 !!
切切不可再資敵高.中.北 ~

其實這次招標的公告有寫"第一次" 前面好幾次流標的次數都reset了
因為這次有加預算
新聞連結

天龍國難民 wrote:
其實這次招標的公告...(恕刪)


高架早就動工了

liwei1683 wrote:
高架早就動工了

你在跳什麼針呢? 我寫岳飛你答張飛
都寫GC02, 03了 看不懂去google

天龍國難民 wrote:
其實這次招標的公告有寫"第一次" 前面好幾次流標的次數都reset了
因為這次有加預算...(恕刪)


要啟動陳菊建設高雄模式了嗎 ??

加1成不夠就加2成
加2成不夠就加3成
加3成不夠就加4成
................
yah612888 wrote:
要啟動陳菊建設高雄...(恕刪)

針對性的言論就沒必要了
台灣各地方建設不就如此
不符廠商建設成本,自然就是沒人要投標
新北的淡江大橋就歷經7次流標,多次追加預算才只有一家工程公司來標下,比原本預估的建設預算多了三分之一
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2486681
至少桃園捷運綠線是巳經確定動工了,不再是紙上建設假議題選舉前才會浮出來,只待時間來完成建設
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