itomakoto wrote:
為什麼這麼說? 因為航空城計畫是整個大面積重新規劃, 所以是不會有所謂的原來的某處就已經有學校的問題,
因為原來的也都會被砍掉重練.
這一區塊如果沒有把學校規劃進去, 將來就是沒有!
而您覺得有可能規劃住宅區旁邊卻不規劃學校嗎? 或者說規劃學校但完全不蓋嗎?
以上!
離題一下
南崁的 南美國小 南崁國小都因為外來人口爆滿..
結果五福國小預定地從2012年就說要蓋了....
預計105年要動工....
我們來看會不會動工就知道了
XD
itomakoto wrote:
..我還航空城規劃學校還看不出來是炒地皮? 不好意思我還真看不出來.....(恕刪)
航道下、機場週邊，噪音完全高到沒有授課品質可言，連這常識都沒有，算哪門子的關心地方發展？只關心到錢吧。
眼中只想靠地皮賺錢，這不是炒地皮要不是啥？
要不你以為為啥機場是嫌惡設施？
是要病到什麼程度，才會一直幻想把嫌惡設施炒成發展區呀！
erc wrote:
航道下、機場週邊，...(恕刪)
還有另一個問題在.
目前機場周遭的住戶每年都能領取航空噪音防治補助與回饋金之類的錢.用以安裝隔音窗等等防噪的設備....
16000戶要撥款4億.總共要撥款的戶數是42000戶.
400000000 /16000 = 25000
25000 * 42000 = 1050000000
意思是目前總共要花費10億元.但問題是一旦航空城的住宅區假如吸引了30倍的戶數(很可能最終會遠超過這個數字)進入補助管制區內的話.未來的這類噪音補助款總額就會是現在的30倍以上.也就是300億元以上.這對桃園整體的財政負擔是很沉重的.
重點來了.假如這些住宅只是投資客炒房用的.那就表示這裡的人口數不會增加太多.但是因為補助款與回饋金是只要你有一戶在管制區內就能申請.無論屋主是否居住在此都有一份.結論是就算一直付出防噪補助款或回饋金.卻不見得能換到航空城所謂的繁榮(因為人口根本沒住在這裡).因此批評航空城是個錢坑可以說是非常合理的.
jordanal wrote:
離題一下南崁的 南...(恕刪)
baga615518 wrote:
sense?
閣下假如是當地人.拜託就去看看大興西路.永順街上那些賣空的住宅.晚上究竟有幾盞燈火?
很多建案的房子都賣空快十年了.但是卻都沒住人.這表示購屋者多半是投資心態.實際入住者不到40%
就以我前天晚上為例.晚上8點去大興西路上買鹹酥雞.背後是竹城建設的某建案.整棟大樓有亮的燈光不超過20盞(全亮應該超過上百盞).(恕刪)
我老家就在吉安街,也快40年了~~
就算你說的都是真的, 不代表小學就夠, 吉安街這邊的不可能去念中埔國小, 另一邊都去念中埔國小嗎?? 塞的下嗎...大家想去念嗎?? 雖然是我母校~~
你拿鶴岡一個社區跟中路幾十個社區比嗎...現在小班制 一個年級可容納多少人阿
預定地不先設好 行嗎??
買到喜歡＆理想的房子的心情 是無法用言語表達出來的
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