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有沒有和我一樣 天天來回桃園新竹上班的人=.=

jordanal wrote:
每天開車來回80公里(園區更遠)...(恕刪)


若確定現在的工作可以久做, 待遇也不錯, 建議直接離工作地點近的的地方買房子(若有錢可買的話).
要不然辛苦通車七八年後累了才想要搬家, 會覺得前幾年通車豈不是白辛苦了, 不知道是要繼續堅持下去還是放棄而搬過去.
通勤的時間拿來陪家人, 充實自己或單純休息養身體比較實在!

S8802009 wrote:
看到這篇就想到之前一個同事,內壢騎車到南港,下班再騎到淡水上課,
下課再騎回內壢
算過了....這樣一天要騎103公里,有可能嗎?
名嘴只會消費別人的傷口,他們發言,我們發炎。
jordanal wrote:
回這位大大的話我是住...(恕刪)


其實我之前就是這樣
5:30起床,搭火車到竹北,在轉搭接駁車到竹科
是真的很累,但是這樣三年多也習慣了,起碼我覺得省錢又值得。
NBA惡漢 wrote:
其實我之前就是這樣5...(恕刪)


大大 新竹火車站也有公車呀
90號路線...
為什麼要在竹北轉接駁車?
你是要到竹科那裡呀?
我每天從關西放老婆小孩到大溪然後到南崁上班,每天跑差不多110公里,已經快五年了,開習慣就可以了~~~
最近青埔的房子交屋了
開始規劃到竹科上班的通勤路線
從青埔搭高鐵到竹北,轉搭台鐵內灣支線到新竹新莊站,大概只需26分鐘
再從新莊站騎機車進公司約10分鐘,總計通勤時間約40分鐘,成本約4000元
時間和成本都在可接受範圍
過完年後,要當桃園人了
在新竹版看到的 最新的

桃園新竹通車的 又多了一項選擇

為營造永續綠能環境、落實低碳方針與提升大眾運輸搭乘率,本局105年1月1日新闢巡迴巴士「新竹園區-生醫園區(經台鐵竹中站)」路線正式上路,營運中型巴士分為2輛電動車與2輛柴油車,其中電動中型巴士每年可減少CO2排放量約45,605公斤,路線營運5年節能減碳效益預計達6成大安森林公園1年二氧化碳固定量,對環境有著顯著貢獻。
本路線沿途停靠:科技生活館站、金山街口站、臺鐵竹中站、高鐵新竹站、生醫園區研發中心站及生技大樓站。路線每日行駛20班,尖峰班距約30-40分鐘、離峰班距約50-60分鐘,除提供生醫園區與新竹園區廠區間交通接駁,並於高鐵站、臺鐵站設置停靠點以增強雙鐵共構接駁連結性。歡迎園區同業人員與民眾多加搭乘。
另外,本局建置之「科學工業園區行動精靈APP」-交通資訊項目可查詢本局各路線巡迴巴士路線圖、時刻站點與車輛目前所在位置,方便乘客預先規劃候車時間,歡迎多加下載利用.

yasutami wrote:
從青埔搭高鐵到竹北,轉搭台鐵內灣支線到新竹新莊站,大概只需26分鐘
再從新莊站騎機車進公司約10分鐘,總計通勤時間約40分鐘,成本約4000元


可以在竹中站下 然後進竹科 會比較快一點點

yasutami wrote:
從青埔搭高鐵到竹北,轉搭台鐵內灣支線到新竹新莊站,大概只需26分鐘
再從新莊站騎機車進公司約10分鐘,總計通勤時間約40分鐘,成本約4000元


既然都要換騎乘機車了,我建議最好直接機車放竹北了,竹北騎車經興隆橋到達園區三期(金山街)附近,也不過 10 分鐘。
小弟剛開始通勤是跟你一樣,不過後來發現,新莊站的車實在少得可憐,班次接不到上下班時間,也接不到高鐵時間。

歡迎你加入 青埔 <-> 竹科 行列。

johnny8123 wrote:
為營造永續綠能環境、落實低碳方針與提升大眾運輸搭乘率,本局105年1月1日新闢巡迴巴士「新竹園區-生醫園區(經台鐵竹中站)」路線正式上路


公車在竹中站那邊根本是夢靨,從竹中站一路塞到園區內,上下班時間保證塞到爆。
Yuhsuan Wang

最近小弟也考慮買在青埔再進竹科上班,感謝竹科大大們的分享

2021-12-07 21:14
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