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開箱文—2014/11/10 (統聯)八德=土城(1659)首航紀錄(更新1659 A,B,C路線圖)


mama13tw wrote:
這班公車可以中途下車嗎?列如:從大勇國小上車至大安國小下車

請參考!!
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國道客運禁載區間客 基隆碇內人等嘸車

【聯合報╱記者游明煌/基隆報導】
2014.11.27 04:10 am


基隆市碇內地區因國道客運不載區間乘客,居民常等不到公車,怨聲四起。
記者游明煌/攝影
國道客運自上月中起嚴格遵守不載區間客規定,導致基隆市暖暖區碇內居民出入常常「等嘸車」,怨聲四起。經地方協調後,基隆客運已先增開區間載客的787公車班次,在尖峰時間調整為20分鐘1班車。

住碇內的賴姓居民說,以前公車班次還算正常,但上個月中,國道客運不載短途乘客,不管是往瑞芳或者碇內、暖暖都相當不便,經常等不到車。

暖暖區市議員候選人林明智接獲民眾反映後,日前邀集基隆監理站、市府交旅處、基隆客運等單位研商解決之道。

林明智指出,1061是從瑞芳火車站到台北中崙站,1062是從金瓜石到台北中崙站,以前仍有區間載客,但上月15日後,嚴格執行國道客運不區間載客規定,造成居民只能搭基隆到瑞芳的787,常要等很久,抱怨「等1小時都搭不到車」。

基隆監理站長陳柳世指出,國道客運不能區間載客是公路總局的規定,主要是為了維護市區客運公車載客的權益,但最近已經開放申請區間載客,只要符合需求大於供給,且沒有競合關係兩項條件,應會准許區間載客。

基隆客運瑞芳站長趙玉山表示,因1061、1062與787同樣都是基隆客運屬同家公司,加上有載客需求,適用新規定,會盡快向公路總局申請區間載客。另外,787原本40分鐘一班車,尖峰時間已調整為20分鐘一班。

【2014/11/27 聯合報】
名嘴只會消費別人的傷口,他們發言,我們發炎。

今天12:50分從大安國小站上車

13:05抵達永寧捷運站

全程15分 非常感動的效率



可惜乘客包含我自已 一共僅四位

希望八德各位鄉親 一起多加努力

不然我都是騎到鶯歌火車站 每天擠火車加上懷孕的狀態

上班痛苦指數真的很高

不知大安國小附近有那邊停機車比較適合???

opo05nme wrote:
每天擠火車加上懷孕的狀態

火車很擠耶~小孩會不會被擠出來啊
還是統聯1659好
名嘴只會消費別人的傷口,他們發言,我們發炎。
opo05nme wrote:
今天12:50分從大安國小站上車
13:05抵達永寧捷運站
全程15分 非常感動的效率
可惜乘客包含我自已 一共僅四位


還好啦,平日中午這種時段,連台北捷運人都是不多的。

但還是希望大家多多支持多多宣傳啦…
非尖峰時段確實空車率很高,真的很怕這條經營不下去,之前搭過車到永寧再轉捷運到台北,超快的而且一路到台北都有位置坐,真希望搭乘率能往上提升阿,上次星期五17:00要從永寧回八德等了快30分鐘,一上車一位中年婦女坐在第一排和司機抱怨等了快30分鐘不是說尖峰5~10分鐘一班嗎,司機說公司也要賺錢如果搭乘率不高他們就會減班畢竟司機也很缺人,如果搭乘率不高他們就要派一些司機去別的黃金路線駕駛,司機說他也沒辦法決定一切都依公司安排出車,1659加油阿
kaots wrote:
請參考!!-----...(恕刪)
昨天有個住土城永寧附近的朋友突然說
他發現永寧站有1659可以到桃園八德
這位朋友偶爾會來桃園去算命
去桃園都是坐捷運到板橋再轉台鐵到桃園
但他的小孩不喜歡坐台鐵,因為非常擁擠
我就和他說,你如果想來桃園可以坐這班車
也不一定是來算命,去巧克力共和國或大溪老街也很方便
他說永寧站也有車到大溪,只是班次少
而且他對桃園的客運不熟,到八德下車後也不知道怎麼搭車去桃園火車站
我也就沒在推薦下去了

目前這條路線都是八德在利用
早上從土城過來的車都是空的
這條路線若是能被台北市及新北市民拿來利用
應該是非常不錯
這一陣子,我上班時段搭了好幾次,8點左右的班次,我感覺固定通勤族可坐到5~6成滿。
另外偶爾會遇到一大群退休的老先生老太太,應該是搭去土城桐花公園走登山步道,遇到他們整車就會到9成滿以上。
明年土城桐花季開始時,人數應該很可觀。

只是我蠻好奇的,以每人35元來說,一車要搭到幾個人以上,收支才能平衡呀?

Inspector wrote:
昨天有個住土城永寧附...
目前這條路線都是八德在利用
早上從土城過來的車都是空的(恕刪)

衛星城市的狀況沒辦法啦
桃園到台北的巴士像國光1816,桃客的9005,9023都一樣啊
中午以前都是北上滿出來南下沒半個
傍晚以後完全相反

causewaytw1 wrote:
衛星城市的狀況沒辦法...(恕刪)


永寧那邊其他走高速公路的公車也類似,像三峽北大那邊的916,922公車,上班時段也都滿的來,空車回。
不過乘客非常的多,下班時段我常常看到1台916還在站牌上客,還沒開走,接著又來了1~2台排在後面。
一樣班班客滿的開走。

那家客運公司也有蠻有心的,早上還派人在高速公路前一站觀察,如果有人太滿上不了車,還會趕緊聯絡加開加班車。

雖然未來還不知道,不過我一直很慶幸這條新路線不是桃x客運經營,不然現在服務品質可能不會這麼好。

(我先承認,我個人對桃x客運有偏見就是了)

nt92 wrote:
雖然未來還不知道,不過我一直很慶幸這條新路線不是桃x客運經營

講句nt92大不想聽的.....明天桃x客運那位.....會上喔
名嘴只會消費別人的傷口,他們發言,我們發炎。
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