嗯... 才40~50%... 真少...
但不管是40% or 50% or 100%都沒差... 反正機場捷運通車後都要回檔的...
因為沒有利多支撐了....
加油!
juijui68 wrote:
哈哈哈, 大師級的神...(恕刪)
我買了一塊地皮(出租中)及一戶房子自住,想當初我也不知道有影城與百貨公司的事.單純的是手上有點現金就拿來置產出租(我不玩股票/曾經被電慘)至於捷運的事我也是買完地後隔壁商家過來詢問地價時才提起有這麼一回事@反正富貴險中求.既然買了就別想那麼多.小富由儉大富由天睹的是耳朵大對
推測特區這邊最可能出現百貨影城的機會,就是10年後的綠線.
桃園市府沒錢,所以應該會做車站市有土地聯合開發或配套開發.
之前新聞縣府就說未來可結合捷運綠線G11站設站，引進商業使用。
怎麼結合還在先期規劃.
藝文特區私人土地雖然都蓋豪宅,但捷運土開本來就是儘量找公有地.
展演中心旁還有很大空地,G11展演中心站未來應該就在那附近,
照慣例,捷運站會先蓋好,之後才招標聯開案,又過幾年聯開案才完工.
或者是捷運站不共構,但很近,旁邊搞商業BOT案.
而綠線優先段最快也是2021~2023年+加計延後時間X,
因此樂觀估計就是2025+X年以後藝文特區會有大型商業設施.
但10幾年後有點太久,變數不小.
舊市區的台鐵高架化捷運化,前後站打通,有可能帶動後站素地發展,
桃園車站會有2棟大型聯開大樓,車站商圈擴大.
(台鐵桃園本來就是出站超多的大站,若加上綠線捷運則錦上添花.)
https://www.youtube.com/watch?v=nPU19rvcsSI
桃園市區人口能否在不到3公里內同時維持2個百貨影城的大型車站商圈仍有點疑慮.
保守一點看的話,晚起步的藝文特區G11商圈可能會比較小,但不至於做不起來.
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