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桃園藝文特區的房價有何支撐力????

shychef wrote:
2bod大,當局者迷...(恕刪)


當桃園縣長爭取捷運綠線的時候,毛治國講了一個很有趣的一段話,不知道你有去看過嗎?

毛治國要吳縣長自己去把綠線附近的地方先搞好重劃及招商
我就在想到底是哪裡需要重劃及招商
鎖定的就是:goverz大117樓提供的
A套餐的
Ga15 大園鄉三民路二段果林池附近 1,560 高架
Ga16 大園鄉航空城計畫航空產業區新闢道路-東側 1,690 高架
Ga17 大園鄉航空城計畫航空產業區新闢道路-西側 2,025 高架
及B套餐的
OG4 蘆竹鄉高橋下道路林頭厝附近 2,140 高架
OG3 大園鄉高橋下道路與中正東路路口 2,450 高架
OG2 大園鄉高鐵特定區內高橋下道路與大豐街路口 1,330 高架

這幾塊的重劃及招商,難道shychef認為大園鄉真的很難招到商嗎?(我覺得這裡就像太陽能的設計一樣可以共體時艱的,但是在你的觀點是無法達成的)
前陣子縣政府拋出議題願意把縣政府遷到青埔站附近,來表現對中壢大園的建設重點,其實就是要讓金主來這裡投資及建設罷了

A套餐的Ga15.Ga16.Ga17或是B套餐的OG4.OG3.OG2這就是捷運綠線的死結
只要把這個死結在他的任期內有效的重劃及開發出來(重要參數之一),捷運綠線不是沒有機會的

我是老板已經看出太陽能板.太陽能版封裝.太陽能電控器.銷售通路若是都掌握在手裡絕對賺大錢
只是要如何把拼圖湊起來而已
所謂預算、工程難度、自償率都不是問題
若政府是民營公司,施政要求獲利
那一堆建設蓋不成(一個花蓮縣人口等同一個桃園市,東部要放空嗎)
以機捷沿線人口來看,只是虧多虧少問題

因為政府不是公司,只要選舉選不好,捷運就會蓋
就像中壢立委補選一沒過,108億延伸機捷預算馬上丟給中壢
這些錢需要中壢市民支付嗎?不用,全民買單
就像當年蓋機捷,民間沒人肯接BOT,都認為賠定了
蘇縣長說機捷不蓋,縣長他就不知道怎麼選,要中央接手這個登山鐵道

shychef心裡的話是,綠線萬萬不能蓋,
因為他不能忍受付稅金給桃園蓋捷運
不是我洩自己桃園人的氣...綠線本來就不能蓋阿..蓋了不賠死...連台中評估都不行了...高雄也慘賠...綠線怎跟人拼
egv wrote:
不是我洩自己桃園人的氣...綠線本來就不能蓋阿..蓋了不賠死...連台中評估都不行了...高雄也慘賠...綠線怎跟人拼...(恕刪)


egv大這句話,意思就是桃園縣裡的桃園車站永遠都不能有捷運,因為會賠死

我還是回應一下主題好了
難道桃園藝文特區一定要綠線才有支撐力嗎?

各位大大好像都文不對題了
Inspector wrote:
shychef心裡的話是,綠線萬萬不能蓋,
因為他不能忍受付稅金給桃園蓋捷運

賠的錢不知道是算誰的?
如果會影響到縣其它的建設。
我情願將每年都要賠的巨額款項,來多蓋些馬路。
萬一綠線真蓋好,我看連Inspector的條子工作,薪水都發不出來。

縣府的經費是用來建設的,不是用的賠的。
2bod及Inspector對於綠線的看法可說是大相逕庭
一個正視問題用理性的觀點在提高綠線開發的可行性
另一個忽略種種因素一昧以政治思維在解讀否決案
捷運藍線延伸至火車站的意義不是僅僅在於解決市內的交通問題
對中央而言它代表服務南部民眾藉由台鐵系統轉乘至機場
這個擴張性解釋才是捷運藍線被中央認同的關鍵
shychef wrote:
賠的錢不知道是算誰的...(恕刪)

我也寧願機捷的錢拿來拓寬桃園馬路
重點是就算不蓋,這筆錢也不會用在桃園
桃園上繳千億稅金,只是拿來幫其他高縣,彰縣,中縣蓋捷運而已

pongdodo wrote:
捷運藍線延伸至火車站的意義不是僅僅在於解決市內的交通問題
對中央而言它代表服務南部民眾藉由台鐵系統轉乘至機場
這個擴張性解釋才是捷運藍線被中央認同的關鍵

那為什麼一開始機捷不一次通到中壢台鐵站
難道這必要性一定要在敗選時才突然會有

有一句話說,要什麼東西就去搶過來
辯護律師總是找的出理由
要蓋綠線,不蓋綠線,還怕找不出理由出來嗎?

萬一機捷通車後賠錢,你能讓它垮嗎?
還不是要用稅金讓它撐著不倒
先蓋先贏,後蓋就無錢可用
既然對您而言 先蓋先贏,後蓋就無錢可用
那現在藍線延伸案已定案了阿
在這邊談綠線對您而言還有意義嗎
至於為什麼一開始機捷不一次通到中壢台鐵站
恕我反問您為何要一次通過呢?
我的理解是中央本來就沒把話說死阿
縣府也是數次提出可行性報告爭取的不是嗎?
再配合航空城議題的發酵延伸案才成功爭取到的
絕不是您單單看到中壢立委補選,敗選時間點恰巧接近
就斷定是其原因

pongdodo wrote:
既然對您而言 先蓋先...(恕刪)

是機捷延伸,不是藍線延伸
綠線中央也沒說死,但shychef也先判了死刑
我也曾說過桃園也可循著機捷延伸模式,就可成功爭取
例如總統大選,掉個三十萬張票
吳縣長這時進言說因為不蓋綠線才導致民心思變
接下來保證綠線蓋定了

只是這種作法會被shychef等人罵浪費國家資源
因為綠線不可浪費,但機捷可以
pongdodo wrote:
2bod及Inspector對於綠線的看法可說是大相逕庭
...(恕刪)


回應一下pongdodo大
雖然看法不同但是其實目標是一致的

舉例,拿台南及桃園200萬升準直轄市來比喻(我又要開台南一槍了,台南網友多多包涵)
兄.18歲,自己去賺錢買到了自己第一台機車
弟.17歲,一直哭鬧,最後爸媽凹不過也給他一輛機車了

兄當然氣不過,兄思考了一下就領悟出來了另一個道理"會吵的孩子有糖吃"
所以當兵回來後故意哭鬧沒有汽車沒辦法去遠一點的地方上班
最後父母凹不過,只好給兄一輛汽車了

食髓知味這句話大家都知道
台灣這環境有很多"好及壞"榜樣可以學習,也可以套用
不能說Inspector大的看法及爭取捷運綠線的方式不對,因為他也是比照"會吵的孩子有糖吃"的黃金政治原則在走而已

當然每個人因為工作環境及人脈不同,得到的訊息不一樣,判讀出來及執行方式就會不一樣,不是嗎?
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