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桃園鐵路地下化何時要動工?


huizhongplay wrote:
鐵路地下化是桃園市的百年大計畫
用四年來換百年是可以的
房地產的觀點
要有十年以上的想像力
現在有空的人,可以去台中市看高架的鐵路
利弊可以看到
支持鐵路地下化


原本桃園段高架化預算總經費308億元,改成地下化後暴衝至901億元,中央負擔490億元,地方負擔411億元,光是桃園市負擔的經費就超過整個高架化。
桃園交通、都市發展不是只有靠鐵路,其他交通建設的經費難道不會被排擠?
如果以百年大計就可以無限上綱,是不是乾脆一路地下化到新竹-->苗栗。

很多事情是要多面的,不能只看一面。
台鐵完成改建,看樣子應該在鄭胖胖擔任總統時,不然誰有這種福份主持通車剪綵

mimialing wrote:
原本桃園段高架化預算總經費308億元,改成地下化後暴衝至901億元,中央負擔490億元,地方負擔411億元,光是桃園市負擔的經費就超過整個高架化。
桃園交通、都市發展不是只有靠鐵路,其他交通建設的經費難道不會被排擠?
如果以百年大計就可以無限上綱,是不是乾脆一路地下化到新竹-->苗栗。
很多事情是要多面的,不能只看一面。...(恕刪)


現在光電動車補助35000元. 全台最高.1A
老人健檢跟假牙補助. 全台最優.2A
育幼補助. 全台最優.3A
租屋補助. 全台最優.4A
社區發展補助. 全台最熱衷.5A

5A市長支持度已79%了
台灣選舉史上第一人
當總統都夠格
也證明桃園並不是哪麼急需鐵道紅線.綠線.褐線.環北站到車站的藍線.中正北交流道...
況且早蓋早賠.晚蓋大陸賠.不蓋不賠
高雄教訓還不夠嗎 ???
元靈是不受時空物質限制,本是觀察、覺知、思辨的觀行照悟體。元靈透過仿生AI的故事敘述來遊戲體驗人間。
桃園 沒救了
這種靠灑錢快速賺民調
看重短期績效
你還能指望什麼?
ephone1050 wrote:
現在光電動車補助35000元. 全台最高.1A
老人健檢跟假牙補助. 全台最優.2A
育幼補助. 全台最優.3A
租屋補助. 全台最優.4A
社區發展補助. 全台最熱衷.5A

5A市長支持度已79%了
台灣選舉史上第一人
當總統都夠格
也證明桃園並不是哪麼急需鐵道紅線.綠線.褐線.環北站到車站的藍線.中正北交流道...
況且早蓋早賠.晚蓋大陸賠.不蓋不賠
高雄教訓還不夠嗎 ???...(恕刪)


胖菊 ~ 敗家花錢搞些沒功能建設

胖菊2.0 = 胖虎 ~ 敗家花錢啥也不搞
結果民調全台最高 ???
有啥麼樣選民相應就有啥麼樣市長啦 !!
桃園跟高雄很難類比吧?條件跟需求差很大!鐵路平交道是桃園人上下班的惡夢…
yah612888 wrote:
胖菊 ~ 敗家花錢搞...(恕刪)

Yaya0701 wrote:
桃園跟高雄很難類比吧...(恕刪)




其實會po文就是想表達對施政效率的憂心

誠如大家文中所提"過鐵路平交道是桃園人的夢饜"一般

當務之急是加速消彌平交道帶來的交通混亂及事故意外

至於(地下化)or(高架化)只是手段上的不同罷了

若因太理想的政策導致財政負擔或執行不易

請問為何要堅持(非何種方式)不可呢!

在本群組的諸公大德能有幾個10年期待公共建設的實現

若真的得花這麼長的時間來執行一個單純的交通改善

我們還能期待現在的執政團隊

能帶領人民突破充滿挑戰的保護主義

謀求更高的保障福祉嗎!!!

所以只好淪為下向沉淪的社會 年輕人看不到未來!

而執政者卻還為"海市蜃樓"沾沾自喜!!

桃林鐵道綠化單車道工程 4年了都搞不定了
還台鐵鐵道地下化 ???
不過
市長可沒騙人
不是早說了台鐵鐵道地下化是百年工程 !!
看看本版的大大們的孫子孫女會不會有機會 ~
元靈是不受時空物質限制,本是觀察、覺知、思辨的觀行照悟體。元靈透過仿生AI的故事敘述來遊戲體驗人間。
看看台中再看看桃園

台中高架鐵路已經快通車了

桃園呢?

那些三年多前自己選的市長就自食惡果吧

活該死好
現在是107年7月,假設按照當初桃鐵高架化進度,目前的時間點是接近完工的階段。即使再拖延至少再2年便能完工通車,大家的期望都是一樣的。1.有通勤列車可搭乘2.消除平交道。就這麼簡單的訴求卻需要百年大計來完成。施政的延誤比貪污更可怕。
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