關於機場捷運票價過高問題.. 請大家將民意告知官員們.. (第13頁)

小健健

小健健
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樓主

2015-04-21 19:12

有關於機捷票價太貴問題.. 今日吳育昇委員有在立法院臨時提案
，由立法院院會通過這個臨時提案然後請行政院研處雖然不一定有多大功效，
但是至少表示提案的委員願意關心這個議題。(照片裡第19案)

開會詳細影片開會詳細影片 http://ivod.ly.gov.tw/Play/VOD/81571/300K

moacetyl

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122樓

2015-04-21 20:14

小健健 wrote:
有關於機捷票價太貴...(恕刪)

這種慷他人之慨的立委

難怪每次都會有固定選票進帳

債留子孫就好了

bbblee

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123樓

2015-04-21 22:09

說實在的，
如果桃園捷運公司賺大錢再考慮降價，
如果是賠錢，那等於是拿全桃園縣的預算去補助新北市坐機場捷運的人，

等於是叫窮縣市去補助有錢的縣市的人

人生就該好好的玩 !

tienyow

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124樓

2015-04-22 9:28

是啊, 如果像高鐵一樣虧錢, 最後全民買單.
如果桃園到台北比坐高鐵便宜很多, 那高鐵就更沒人做了

tienyow

tienyow
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125樓

2015-04-22 9:38

針對通勤族可以用月票/來回票等方案來解決.

hi005168

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126樓

2015-04-22 9:52

這個價錢還算合理
個人是可以接受......

cckm

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127樓

2015-04-22 10:32

bbblee wrote:
如果桃園捷運公司賺大錢再考慮降價...

票價太高搭乘人數就少,
機捷的可替代性很高,
能營收打平就夠了,別想太多.

箱子9889

箱子9889
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128樓

2015-04-22 18:28

是呀.

高雄-台北還是到哪

所有交通工具費用一律比照公車價
差不多距離沒理由貴那麼多.只不過比較快而已

要快就拿錢來換

sunchang

sunchang
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129樓

2015-04-22 21:53

自己一年用不了幾次，降價就說慷他人之慨
換做停水，就要專水專用
那桃機是否也來專用一下？

a阿咧

a阿咧
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130樓

2015-07-23 12:56

因該說建機場捷運的目的是什麼

是為了給上班族通勤族使用？

還是為了給國內外旅客使用？

定義出來再來討論

如果是給上班族或通勤族那我請問沒機場捷運的時候你怎麼通勤

如果是給上班族或通勤族使用那憑什麼比大眾交通工具或自己開車便宜