yeng131 wrote:南崁國道巴士爆多,客...(恕刪) 畢竟南崁離桃園火車站太遠,針對此問題,我想加開客運班次是必要得。然後於南崁交流道接一條客運專用道上五楊高架,非客運違規上砸道者一律重罰(或者是派管理員管理該閘道)這樣保證效果無敵好。想法供您參考謝謝。
cherish087 wrote:另外,市區快速道路,一來徵收土地等所費不貲 講到市區快速道路.......台鐵鐵路地下化後,台北市生出了市民大道台鐵鐵路地下化後,新北市生出了縣民大道台鐵鐵路高架化後,桃園市 ???
老歌傑 wrote:快點開來八德市公所附近阿,重劃區也是很多人的! 參考捷運路網規畫圖,綠線會通到市公所的G01站,再到G04轉乘三鶯線到台北目前GR2捷運綠線先導公車已開通,建議先搭GR2在大湳站下車,再轉乘1659線,和捷運規畫的路線一致這樣不知道重劃區的人可以接受嗎?附上GR2公車時刻表