ansa1104 wrote:
我也認同B兄的想法，...(恕刪)
明日苑六和八開價會調2-4萬不等，價格大家應該猜出來了，
還好小弟從小住在山上，不怕高，不然早就被嚇到腿軟了。
也難怪這幾天禾林老闆悶悶不樂
青埔這塊待開發的處女地,猶如還不會走路的小baby,若還學不走路就想跳,還早還早...
也許就因為獎勵車位於2013年1月1日起不再接受申請,且規定原有獎停空間就必須做停車位使用, 不得改建成其它用途,所以去年買明日苑No.3的人都必須配買雙車位嗎? 不知那位大大可幫小弟解答呢?
停車空間多被改建成大樓大廳、交誼廳或健身中心 建商賺翻
〔記者黃忠榮／台北報導〕台北市議員陳孋輝昨在市政總質詢中批評，台北市政府核准建案的停車獎勵空間，幾乎都違規未做停車位使用，甚至改建成大樓大廳、交誼廳或健身中心，北市府卻漠視不管，任由建商以此獲取不當得利。台北市長郝龍斌表示，從明年一月一日起，不再受理停車獎勵建案申請。
陳孋輝表示，台北市七十七年訂頒「台北市建築物增設室內公用停車空間鼓勵要點」，建商可以增建停車空間供公眾使用獲取容積獎勵，二十四年來總獎勵容積高達八十九萬餘平方公尺，等於送出六．七個帝寶面積，建商賺翻，但這些停獎車位卻幾乎都未做停車位使用。
郝龍斌答詢時表示，他不贊成停獎，台北市停獎要點將在年底失效，明年就不再受理申請停獎，但對過去獲得停獎的建物，市府將全面稽查，如有違規使用，依法辦理，他任內核發的停獎建案，均將優先清查。
建管處長張剛維表示，停獎要點已於去年八月修訂，新的停獎要點增加了繳納保證金規定，新建案領得使用執照後，應向停管處申請停車場登記證並開放供不特定公眾使用，若三年內仍未完成開放者，除保證金沒入之外，仍要求應開放使用；且停獎要點只適用至今年底，明年起不再受理停獎建案申請。
建管處表示，停車空間必須做停車位使用，如有違法，依建築法可對所有權人或使用人處以六萬元罰鍰，並得連續罰，直到改善為止；停獎的法源是內政部訂頒的「建築技術規則」，去年七月內政部已修法取消停獎法源。
陳孋輝說，建商以停獎獲得容積獎勵，建物蓋好後，獎勵的機車停車位幾乎統統都不見，她實地訪查十件郝市長任內發出的停獎建案，沒有一件依申請及核准用途使用，大多是將停車空間變成大廳、交誼廳或健身中心使用，現場管理人員異口同聲表示「建築物落成後，不曾做為機車停車位使用」。
陳孋輝統計，郝市長九十五年底上任至今，受理停獎案件五百四十五件，獎勵汽車停車位二萬八千多輛，獎勵機車停車位一萬四千多輛，總獎勵容積三十六萬餘平方公尺，等於送出二．七個帝寶。
magic55666 wrote:
這幾天到接待中心，和...(恕刪)
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