chouyen205 wrote:我知道林口去台北還是比較近一點! 現有北市聯營公車交通便宜又便捷得多...(恕刪) 只是比近的話,五股工業區不是更近。呵呵林口就是風大潮濕、機能差。跟青埔很像,投資客佔比高,投資客因無實際居住,自然難以支撐起周圍的生活機能。開一家店,都撐不久的。
coolplus wrote:只是比近的話,五股工業區不是更近。呵呵林口就是風大潮濕、機能差。跟青埔很像,投資客佔比高,投資客因無實際居住,自然難以支撐起周圍的生活機能。開一家店,都撐不久的。 五股工業區是「工業區」, 要等轉型還更久咧~ 舊社區街道小, 車子多, 綠地少...「青埔」? 用「時間換空間」的概念,準備都搭「高鐵」來回嗎?比「藝文特區」和「林口」, 還是以兩地為主, 扯太遠了啦!
milkflychi wrote:的確,真的還是天龍國...(恕刪) 沒錯,桃園跟台北(單指台北市)還是有差,這種差距是硬體永遠無法彌補拉近的我不帶耳塞的話,根本不想到桃園的房子住,滿街的改裝車吵到爆,越土越台越俗的,他們似乎覺得越好
3065 wrote:沒錯,桃園跟台北(單...(恕刪) 孩子桃園的名車 比北市多太多好嗎..保時捷就屬桃園廠賣最好另外妳聽到的引擎聲幾乎都是藍寶堅尼 法拉利 還是保時捷 的聲音且根本不用拉轉速 聲音就很高亢
vminawa wrote:孩子桃園的名車 比...(恕刪) 報告阿伯:我在南崁中正路有房子,有時會去住台北和桃園兩地的差異性,我想不會比你不了解桃園的名車不只比台北多太多桃園人還比台北人更有錢有格有文化中壢的外國人也比天母的外國人有水準的多"我聽到的噪音都是藍寶堅尼 法拉利 還是保時捷 的聲音"?絕對有可能!可能性僅次於我在桃園看到的,都是火星人桃園,讚啦!
去年開此文時無意挑起林口VS泛藝文特區對立,我只是當下把我所認為的趨勢告訴大家!現在林口狂打山腰曲線來訴求林口房價不合理,真不合理還是假不合理?坦白說~我認為是有點不合理,當泛藝文特區不只衝到30萬甚至豪(大)宅還往5字頭狂奔時,林口難道只值目前這價位?就算林口有心中存在的既定缺點,但若林口沒再衝時,約莫明年甚至連桃園市都會超越林口?這樣看待林口.....好好去深思!到底這曲線是林口上還是桃園要下?不要傻傻分不清~到底林可不合理還是桃園不合理?更不要傻傻分不清!最後~林口房價委不委屈?當然委屈!但為何會這樣?好好深思一番!!