tenrivers wrote:
你們這些人已被洗腦很久,被建商及政客下了很久迷魂湯
連住家附近鐵道是甚麼規格都傻傻分不清
去台鐵網站看看有沒有桃林鐵路啊?...(恕刪)
強調正確名稱是什麼有那麼重要嗎?
只要說出來的名稱人家知道是在講什麼,俗稱用久了大家明白就好,名稱並不是重點吧!
1.北桃園與南桃園之間缺乏有效南北聯繫的平面道路.
2.北桃園與南桃園之間用路人口需求量多.
臨近高速公路的工業區這麼多(林口/華亞/南崁/大園/中壢/幼獅...) 光是桃園市+中壢市週邊鄉鎮就起碼有130萬以上常駐人口(外來務工人口未計),加上南來北往,出入境的車流,民眾走高速公路上下班不塞才奇怪吧! 可悲的是桃園在地民眾都知道寧可牛步塞在高速公路也不願蝸步堵在平面道路,還不是因為平面道路狀況太多,如果塞車絕對不是一時的,很難預料上班是否會因此遲到!
說穿了桃園縣平面道路的建設還真不如其他規模較小的縣轄市...一但堵車代誌就大條了!
猶記10幾年前當兵在嘉義水上,看到嘉義市100米寬的道路,車子不多就算了,還有小朋友在安全島上騎腳踏車玩耍,簡直不敢相信自己的眼睛? 政府的經費分配竟是如此...嘔啊!
分隔島上面有腳踏車道, 還有敲敲板, 一堆小玩具, 活像個小公園...
BRT 公車專用道, 20分鐘到高鐵站 還是免費的喔... 附近新透天一棟才600多W呢,
Skywalker7 wrote:
猶記10幾年前當兵在嘉義水上,看到嘉義市100米寬的道路,車子不多就算了,還有小朋友在安全島上騎腳踏車玩耍,簡直不敢相信自己的眼睛? 政府的經費分配竟是如此...嘔啊! (恕刪)
看起來是盧興南路有爭議?
中正北交流道看來通車日還很遙遠....
http://gip.taneeb.gov.tw/ct.asp?xItem=25243&ctNode=1269
Renault Grand Espace IV 2.0T
MB W204 C200K Estate
內文搜尋
從 APP 打開
X