Yaya0701 worte:你說的沒錯,文化一路...(恕刪) 問題就是在於....一般用路人需要上國道的時間,皆是尖峰時間!而我也非常的同意,A7搭捷運到台北,真心比開車快很多!!另外那幾條下山的路,要慢慢的開...下雨真的很可怕...摩托車山路超車也非常可怕...自身在華亞園區工作我認為A7非常適合在華亞園區工作的人買,真的非常的近。而經國特區,就適合需要透過國一來往南北的人買,上交流道也真心快。各有適合的客群~~
cch0530 worte:問題就是在於.......(恕刪) 分析的很合理我是滿意外這個樓會突然歪樓到經國PK龜山A7我是認為買這兩區的,除了各自在該區附近工作(A7的華亞長庚,經國的長榮南崁)外,兩區有個共同的客群,就是在台北市工作,但又買不起台北的人,因為兩區都有離台北近的地利之便但就像您說的,A7雖然比經國離台北近一些,假日離峰的開車時間比經國快個5分鐘,但上下班尖峰時間的「開車」時間幾乎沒有差別!A7的最大賣點還是在於「機捷」能直通台北,這是他跟經國比的最大優勢,但也因此,同建商同等級的建案,A7的開價是要比經國高一些的,就像您說的,各有族群吧⋯⋯
不死喵喵 worte:我阿我就住那邊 這...(恕刪) 我住煉油廠500公尺內約30年了~除了大約10年左右一次的氣爆外~其他倒是沒什麼問題!但最近買了另一間房子就完全不考慮經重劃區~最後買在中路!其中一個原因是因為煉油廠及附近工廠在東北季風來臨時~風向主要往經國重劃區吹~會有一定程度的落山風經國重劃區除了在台北上班或是希望離交流道近的客群,我自己去附近繞了很多次~整體生活機能很一般!但對於都在外工作或是每天的吃飯採買都會出門的人~幾本上10分鐘車程內什麼都有~經國重劃區目前建案較多建案的那一側我自己的感覺很像是被框起來的一個區域~主要是進去後沒有其他連外道路~最後一定都要回到經國路~這就表示未來這區裡面如果有商業設施~如超商~早餐店~麵包店之類的~他的客群就會限縮在這區域裡面
ifgmarc worte:我住煉油廠500公尺...(恕刪) 之後幸福路會打通接到中正北路,所以屆時會東接經國路,西接中正北但這還不是重點,重點是如果只是超商、早餐店(類似XX美)、麵包店這種規模的店,誰會指望會有很多方圓一公里以外的客人來?