東明 wrote:
版上曾有前輩說過：點燈率根本就不值得參考，你先到最熱鬧區的市心看看，隨便你選一棟最核心的大樓，看看點燈率有沒有超過一半。
點燈率只是一種說法
比較有經驗的人看房
根本不用晚上，白天也看的出來
首先問問社區管理員最清楚了，
再來有一定比例的人住的社區大樓，
總會種些東西，也總要涼衣曬衣丟垃圾吧？
刻意挑收垃圾時間去看垃圾量，通常是準到不行~
還有看看附近有幾家早餐店能生存，這通常也是最準的。
過領重劃區那一带，我相信現在用這些指標來評斷，結果會很精采...
東明 wrote:
個人是覺得，市區的舊透天漲幅有限了，只有在新的重劃區的街道才是未來增值所在。未來青埔如果上漲，比價效應的第一波，最先比價補漲的就是鄰近的過嶺重劃區。
那我看要等很久哦...
青普現在的價格至少已經提前反應10年了
每個賣的都當作航空城已經發展起來了。
比價效應要發酵，可能要等到小孩出生成年還等呒到。
東明 wrote:
過嶺當地的房仲業者最近常有來店客，請求要找出租的房子，他們是被公司派來青埔的先遺人員，說是台北通勤下來，乾脆找過嶺地區的房子。不知道是不是國泰outlet相關行業或外地公司來高鐵設點。房仲說，要等明年的店家進駐青埔，會來過嶺找房的就更多了。
這點倒是讓我覺得很奇怪，
不會是仲介為了要提高成交率掰出來的話術吧
據我所知中壢待租售的空屋非常多，比新北板橋還多了快一倍，
光是青普那地方就貢獻了不少，現在待租的物件在租屋往如天上繁星多不勝數...
如果在青普上班，租屋不就近選在青普，或到機能早已健全的中壢市區
卻要特別跑個10公里，選在連早餐店都找不太到的重劃區哩...這又是什麼原理呀!
東明 wrote:
這裡的房價還是薪水階級買得起的，高鐵特區未來還會持續不斷的資金投入，就跟雙北房價升高，買盤就會進入南崁是一樣的道理。
我們也已經買在這裡。代銷小姐說，來客數一直很多，大多數很精明都是比較過中壢附近的案子。買過嶺的，大部分都是附近的有地緣關係，身份證登記住址時都是鄰近鄉鎮，反而台北客來的比率反而沒有想像的高。台北來的，傾向在南崁交流道鄰近。她說，光是本地的買盤就足以消化賣壓。有一家賣得較貴的(成交22萬/坪)，未售的總戶數剩下不到一半。 致於實情，尚待查證。
高鐵特區未來資金投入是階段性的，不可能會一次性到位
且未來招商、青普一带基本人口能否達標都還是個大問題，
對自住族群而言，現在就把錢壓在那個機能還不健全的地方，
一住就是1X年~就為了等個遲來的美夢，實屬不智之舉。
東明 wrote:
有位剛入住不久的新住戶，他也拉了同事朋友來作鄰居，在民族路吃飯時，人越來越多，有時多到連停下車來都不方便，他說往一高交流道有的時段會小堵，但就算民族路不通，電研路可直通台66快速道路，台31可通南北，路網替代道路四通八達。
上下班的通勤車流是北部最大的難題，很多新社區的位置雖好，但對外交通問題永遠無解。他之前在國外工作，不習慣擁擠的舊市街。換過來這裡之前是先作過功課，在地圖上研究過並實際走過，其他的中型重劃區中，對外主動脈單一，一般都是位於舊市區中的某塊角落，發展格局被限制，被包圍在舊市區的窄小又擁擠的街道當中，都沒有垂直跟水平的交通動脈，交通問題永遠難解。就只有過嶺的路網最完整，
上面這段怎麼看都像哪些仲介網抄下來的
momoevil wrote:
請問一下，是鄉根嗎?...(恕刪)
內文搜尋
從 APP 打開
X