GDLMTL wrote:
一時忘了你中文都看不...(恕刪)
用燒的？嘴巴好臭耶
我本身住過後山(15歲前)、天龍國(30歲前)、桃園南崁及中壢至今
天龍國的捷運發展有其條件，完整的街道規劃、完善的大眾運輸網路以及長久住民的通勤習慣
綜合許多的條件 才造成天龍國捷運得以完善且持續的發展
反觀桃園縣市，各地方政府光搶食有限資源就已分身乏術了
縣長忙著搞雞蛋圖利財團炒地皮、桃園市長忙著辦廟會迎神、中壢市長忙著蓋公園、平鎮市長完全不知道在幹甚麼，
真不知道在地人還能期待政府能為百姓謀甚麼福利?
樓上有人說現任縣長重心都放在南桃園的建設，
現任縣長是中壢人，人不為己天誅地滅，前任縣長重心不也都放在北桃園嗎？
以上有點離題了
許多人都以為中壢透過捷運運輸往返 會帶動台北居民分散至桃園居住
說穿了 連捷運名稱都是機場捷運中壢支線
主要的用途在於中壢及機場間的交通用途，
如果把整個北台灣的捷運網路拉出來看，要靠捷運往返台北中壢通勤，
老實說，光轉乘就會死人的。
與其去期待透過捷運，不如搭台鐵來的實在。
中壢的人口近年有增長的趨勢，加上原本透過台鐵通勤至台北就學的學生為數相當可觀，
許多受不了台北高房價的公務員，也往桃園移動購屋居住。
但說實在的，中壢市區太小，街道規劃也不夠完善，老舊建物又比比皆是，真是不適合發展所謂的捷運系統，把耗費在捷運建設上的經費拿來做市區的改造重建還比較實際。
相逢自是有緣
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