金田桑 wrote:
「ray0808_pilot」「超級小刀」「王國人才」這三個人要出來道歉，害我一年前沒買南崁
ray0808_pilot
2010-10-12 02:35 #6
太離譜了,南崁空地還一堆,空屋也一堆,捷運又跳票,交流道又天天塞車,
北邊有林口捷運,東邊有中正特區,南邊有機場捷運中壢站,西邊有青埔高鐵,
南崁啥都沒有,沒有地方比這更爛了
放心吧,大家眼睛都是雪亮的,一坪10萬死豬價,炒不動的啦
金兄,我們對人不對事,理性討論,請問我講的南崁缺點,哪一樣是錯的?
我報的東南西北這四大明牌,兩年來難道漲幅有比南崁小嗎?
那你話只選擇性聽了一半,沒聽我的買南崁,請問你有聽我的去買以上東南西北這四個更好的區域了嗎?
我沒強迫你聽我的話,讓你少賺了這麼多錢,我在這裡公開向你道歉,願您大人有大量不要跟小的計較,這樣可以嗎?
剛好無聊再講古一下,想當年,大約是十幾年前,過了南崁溪對面的下南崁都還是田的時候,也是一票台北人來南崁看房子看工地秀,那時候航空名流馬可波羅這一帶的房子就有炒到一坪二十萬過.後來就崩到十萬有找,南崁溪颱風一到還會淹大水那時候更是沒人要.金融海嘯阿扁當政過去以後南崁房價才慢慢爬起來,這也和台北房價炒翻天有很直接的關係.
而以後呢?這就跟股票漲跌一樣,利空利多各有人看,不需要動不動叫人出來道歉,這裡大部分的網友素質都很高,懂得分享資訊,理性分析,獨立判斷,而不是情緒發言嗆聲賭大小.
我依然認為,南崁在公共交通建設無法同步到位的情況之下,平均新蓋一個建案就要多三百戶,三百輛汽車進出,下南崁起碼有四五個新建案,這一兩年內陸續完工入住之後,整個下南崁還是十年前的老樣子,只有兩線道,三座小橋,卻多了一千多輛汽車擠進來,會形成大約十年的交通黑暗期(直到理論上的綠線捷運完工為止),生活品質會比現在更差,對於現在建築在有夢最美希望相隨上的15萬左右的平均房價是個非常不穩定的負面下修因素.
金兄如果也對這一帶房價歷史波段有研究,對這一帶未來走向跟現況有觀察,能夠指證我的錯誤,或提出更多利多因素分析的話,在下恭聆教誨.放心,房價波段有漲有跌,到時候跌回十萬我也不會嗆聲叫你出來道歉的.
就算是lover最後還是會over就算要fuck起初也要有fu就算是believe中間還是有個lie
再來比漲幅，南崁的漲幅是你說的這幾區最大的，
而你竟然說沒有地方比南崁爛，
你或許可以說說你覺得南崁的缺點在那裡，
而不要說一坪超過十萬就炒不動，
我是相信你是在地人耶，
你卻這麼錯看行情，
我以外人的眼光看，一年前南崁就不錯了，有學區，有百貨，離交流道近，
更不要說現在costco、新特力屋、捷運都來了！
我就只有一個字。唉~~~
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