improvement wrote:
我只想請問一下，海華帝國有機會掉到1000以下嗎？在這5年內。現在開價實在誇張到買不下，但還是一堆人搶這邊...(恕刪)
機捷(不含延伸段)通車後 海華特區是全桃園離捷運站最近的成熟商圈
不用再聽建商築夢的特區 另一個地方是長庚醫院站週遭但這邊是被林口影響成份較大
nicayang wrote:
中產階級才負擔的起高鐵通勤
一般上班族就我所認識的，基本上還是擠台鐵
(台鐵通勤北部是塞到爆炸，只差沒像印度那樣懸掛在火車外，加上誤點，通勤品質很差)
一切都是收入問題
家庭年所得3, 4百萬以上的家庭，也許搬到中壢開得起車，搭的起高鐵
但一般台灣薪水真的很低，一個月也就3~5萬，可支配所得不高，只能選客運或台鐵。
在台北工作久了，剛好產業平均薪水算不低，會以為大家都一樣，直到參加活動，接觸外縣市各行各業朋友後，看過每天來回單趟兩小時通勤的人，才知道其實很多人是勒緊褲帶過日子的。
時間就是金錢 -> 只有收入比較高的人才是這樣，多省一個小時看股票可以多賺好多錢
窮的人有時間沒錢
負擔太高是個問題，
還有高鐵站太偏僻也是個問題，
我從桃園去高鐵站花的時間已經夠我坐自強號台北、桃園來回了。
vst554 wrote:
中壢規劃本來就比桃園市好很多,商圈也比桃園多,夜市也比桃園大,這是大家都知道的事情
中壢行政區域是桃園的兩倍大，
房價也比桃園便宜，
大家都知道這麼好，
怎麼結果是人口比桃園市少呢?
面對壞事的態度，決定了你心情的高度；
做人的態度，決定了你名聲的高度；
做事的態度，決定了你成就的高度。
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