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台鐵應該好好重視桃園的通勤族~

varg

varg
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91樓

2011-01-25 19:33

看到三到五分鐘一班車，我都快笑出來了...
如果沒有高架或地下化的地方，這樣的結果就是平面平交道全部都要為了台鐵的捷運化而封閉...
不然就是10~15分鐘，讓車流過個2~3分鐘又要等個10~15分鐘..
如果是正常上下班時間，你看平面交通會不會全部塞住

車白色
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92樓

2011-01-25 19:50

阿!~高架化不是一直在進行中......

為什麼還這麼多天才?

http://www.railway.gov.tw/EAY980521/index.htm

臺鐵桃園段高架化建設計畫：本計畫係交通部97年所提「振興計畫」中「重大交通建設計畫」項目之一，經行政院經建會98年2月2日第1351次委員會議討論，原則同意，並於2月27日經行政院核定，預定於106年年底完成

還有六年要等勒......

煥仔

煥仔
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93樓

2011-01-25 19:51

varg wrote:
看到三到五分鐘一班車...(恕刪)

不如月台拓寬,多掛個兩台車好了.

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

djtybn

djtybn
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94樓

2011-01-25 20:02

我映像中桃園地區上下班時間除了發車站很少準點
可能這就是台鐵能做到的,自己改台鐵表時間加一點就好了

rs_sking

rs_sking
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95樓

2011-01-25 20:04

台鐵人其實很辛苦的!當過年過節您在家裡團圓的時候
也是他們最辛苦的時候

台鐵不賺錢最主要的問題是,太多沒用的小車站!要花不少的人事及費用去管理!
很多車站根本就入不敷出
但是想要廢掉,又有一堆號稱民意代表的人出來靠夭
所以台灣要進步!第一個就應該要廢掉民意代表.......

小羊3249
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96樓

2011-01-25 20:06

雖然小弟是在桃園市上班...

但是,每次去火車站接親人,就感到害怕...真的車多人多!!!

我也贊成加開班次,如果有問題台鐵要思考解決之道!!!

swatii

swatii
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97樓

2011-01-25 20:12

現在的台鐵就像是一隻不會跳舞的大象一樣

有著嚴重的人事成本以及退休金問題拖累
但卻又不懂得好好的分析以及開發市場

是個令人恨鐵不成鋼的國營企業

terry_16

terry_16
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98樓

2011-01-25 20:18

台鐵關注你他連全台最多人做的線路花東北回線都不鳥了鳥你！那才有鬼

D.J.L

D.J.L
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15分

99樓

2011-01-25 20:19

聽某位前輩說

他跟某列車車長熟

搭火車都是上車再補票的

付台北到高雄的錢

票卻是台南到高雄 ^++^

^++^

能升站長

卻推託死賴著車長不走

一年就有一棟房子摟 ^++^

^++^

公務員

階層越高的查的範圍要越廣

莫名奇妙多出來的錢

嘿嘿 ^++^

^++^

夕顏

夕顏
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100樓

2011-01-25 20:27

桃園車站+中壢車站

明明是"一等站"

自強號幾乎有停

月台遮雨棚就是那麼一小塊

還會漏水

感覺到第三世界

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