星期天下午的台北車站，外勞更多更嚇人（每根柱子都圍滿了一群群的外勞
曾經星期日下午四點搭客運台北回楊梅，全車客滿，除了我和司機以外全部是外勞
桃園、中壢的火車站的外勞，一樣多，兩邊都沒好到哪（他們也會搭短程交通工具到處跑的）
所以中壢工業區的外勞不會只出現在中壢火車站
青埔會不會好，不知道？就看市場機制怎麼造就那一區的未來吧
中壢會更好嗎？？？
個人覺得會，只是幅度與速度的差別
桃園會更好嗎？會，但也看不出有特別賣點支撐他好到嚇人
桃園人多，可是看到桃園火車站前面那麼亂的交通就
（中壢更不好）台南火車站出來的每條道路也都不會這麼狹小、擁擠
雖然一直喊藝文特區，但支持點感覺很薄弱
個人覺得其實沒啥好爭的，
未來，時間與市場機制就會決定了他們的發展
路過（住了南部18年，住了8 年台北市，8年桃園縣，沒有特別支持哪個縣或市）
純粹路過發表個人小淺見
Inspector wrote:
po個月入五十萬的...(恕刪)
我用簡單一點的話跟你說好了~
在我公司只有我叫人做事~
沒人可以叫我做事~
等你賺比我多~
在指揮我~
....................................................................................
以我的經驗~我以前待的地方~
造鎮規模就像青埔特區類似~
重新規劃~
不是弄一個看起來不錯的藝術館~旁邊再把大樓蓋滿~就叫發展了~
青埔高鐵站周邊的規劃~
是住商混合型機能(這個要請教專業了)
未來有大型展覽館~旅館~棒球場~高鐵~機場支線
用來幹嘛?
主要是要讓國際型的展覽辦在這邊~
離機場半個小時路程~
台灣各地的中小型企業能夠藉由高鐵來到這邊~
腹地龐大~才有發展空間~
我身邊的一個例子~
最近我診所的一個醫生~買了(沒記錯)遠X兩戶~總共一百坪左右~
他的想法是~他在台中有診~在台北市區也有診~
作高鐵跑來跑去非常方便~
再加上他之前也是旅居加拿大~所以喜歡這種形式的區域~很多公園~
但是他買的價錢不是很優~最近請我拜託一些關係去再談價錢~
小弟自己的想法是~在外圍買一塊農地自己蓋別墅~弄個大大的車庫~
感覺像國外的生活方式~也是不錯的選擇~
Btw:發展十年我覺得很正常阿~如果你要投資的話~十年對你太久~對我們長期投資的人~賭未來才會鑽錢...
原則上我同意to大老闆所提的公園多適合居住
其實在國外,類似郊區這種有公園有綠地的地方,反而是豪宅聚落之處
可是...
話又說回來
台灣的民族性又跟國外不一樣
典型的台灣人喜歡樓下有7-11,走路就有各種階層的餐廳,然後有個演藝廳
最好附近還有個政府機關
雖然這樣感覺頗low的
可是沒辦法,大多數台灣人都喜歡居住這種所謂"機能"的環境
當然有人可能會說,我就是喜歡住人少的地方,大多數台灣人怎麼樣干我屁事
可是...
既然提到青埔未來的發展潛力
那就是必得觀察大多數台灣人的習性
如果大多數台灣人喜歡公園多,場地大的地區
那麼青埔的確有可能成為豪宅聚落或者人口集中的地區
(不過比公園的話,青埔又輸給台灣其他縣市的風景區)
然而現在人口少子化
未來台灣人數總數只會越來越少
因此變成每個重劃區之間都在互相競爭戶口
如果說台灣人喜歡公園多的郊區的話
那麼今天房價第一個崩盤的就是台北市了
因為台北市都是高樓密集,老舊公寓漏水樓房密集
但是還是一堆人想擠進去
典型的台灣人就是喜歡崇尚名牌
台北市就是一個名牌的Mark門牌
例如家裡隔壁有個名牌咖啡星巴克...
我相信對於很多台灣人來說,那也是種住戶品質自我榮譽的提升(雖然以國外角度來看,這樣很可笑)
家裡走路3分鐘就到國立大學高等學府,也是一堆人搶
就如同賓士跟BMW在台灣就硬是賣的比其他廠牌的車還要貴很多(跟國外不同廠牌車價相比之下)
這就是呆完郎阿
所以...
結論就是...
青埔不是不會發展
但是現階段幾年內,絕對沒有這個能力大幅發展
而且,機場捷運通車之後
對青埔不見得有利
因為機場捷運可以通到桃壢市火車站
因此大多數桃壢市區的民眾根本已經不需要去住青埔了
只需要住在原本的中壢市區就好,要去搭高鐵就搭機場捷運過去就好
大家要有一個觀念
這個觀念非常的重要
我把這個珍貴的觀念免費送給大家...這個觀念只有一句話
我研究交通建設與都市計劃還有房價預估多年
得到的一個很重要的心得也是很多人常常滑鐵盧的一句話就是...
交通建設並不是萬能,所謂水能載舟也能覆舟
捷運並不是都把人潮帶來,也會把人潮送走
舉例來講...
中原大學未來會有個台鐵車站叫做中原大學站
預定建設地點就在中原大學力行宿舍旁邊
這個車站蓋好之後
你認為週遭房價跟房租有本事上漲嗎???
錯錯錯!!!
如果我是當地投資客,我會配合這個新聞一起炒作,然後趕緊高價拋出
為啥?
本來中原大學週遭交通不太方便
所以有些附近上班族或者中原大學的學生會在那邊有租屋跟買房的需求
可是中原大學車站如果蓋好之後
未來這些淺在的買房或者租屋需求客戶可能就會打消在中原大學附近租屋或買房的意願了
因為她們只需要住在原來的地方,然後搭台鐵到中原大學上課或消費或工作就好了
當天來回就夠了,並不需要花大錢在那邊住了...
又離如輔仁大學附近的商圈
目前新莊市交通一片黑暗
大多數念輔仁大學的學生不是住宿不然就是租屋
就算是住桃園或者住台北市的學生也是非常高比例租屋而不是通勤
然而未來新莊線跟機場捷運開通之後
以及未來新北市的環狀線捷運開通之後
這些居住桃園跟台北市甚至板橋中永和新店的人
就可以很快速的搭乘捷運轉乘到輔仁大學站去上學
而不需要在輔仁大學車站附近買房或者租屋了
很抱歉我這樣舉例好像會間接傷害到一些投資客甚至戳破了一些建商的謊言
所以我不再舉例了,就姑且認為以上我都是亂講的
話題拉回來
結論就是
青埔目前這樣的態勢
幾年內要大幅成長起來非常困難
而且青埔的住戶上升與否
跟桃壢市中心還有桃壢海華特區有某種程度的競爭關係
甚至跟桃園藝文特區,蘆竹南崁地區,還有未來假設綠線開通的車站周圍地區(不過綠線會蓋機率很低)
都是互相競爭的關係
所以我本人並不是非常看好青埔...
PS：之前幾年我還有研究過青埔的土地。。。XD。不過研究並且觀察了一兩年後，我決定放棄。XD。to大身為老闆，財富應該很多，不差這點錢，不然towin先行投資幾筆土地試試看好了？
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