[經國重劃區近況] 桃園經國轉運站 唯一超商撤場

演算法推了這一則近聞
https://news.ltn.com.tw/news/Taoyuan/paper/1593069

奉勸要選煉油廠附近經國重劃區的朋友，要好好思考一下
畢竟連超商都可以開到撤場，一般老百姓置產後果可想而知
能買的地方很多，千萬別拿自己肺部健康和身家資產開玩笑 !

轉運站內唯一超商已撤場（圖左），商店空間空蕩蕩。（記者鄭淑婷攝）

〔記者鄭淑婷／桃園報導〕
桃園市經國轉運站已啟用四年多，但因位置不佳影響民眾轉乘意願、屢遭詬病，站內唯一的超商近日也悄悄退場；桃園市府交通局表示，經國轉運站屬臨時性質，超商撤場主要是租約到期，將與公路總局討論及建議部分竹苗往返台北的國道客運路線進入的可能性，除可配合目前基北北桃一二○○月票，也有利未來桃竹竹苗定期票上路後，提供民眾更多轉乘的路線選擇。

位置不佳 影響轉乘意願

經國轉運站將國道一號南崁交流道周邊國道客運路線整合入內，站區委託國光客運公司經營管理，原有國光、和欣、統聯、阿羅哈等四家國道客運業者行駛六條國道客運路線，包括和欣七五○○、國光一八六一、統聯一六一○、一六一一、阿羅哈三八八八、三九九九等，後因阿羅哈停業，三八八八（台北—嘉義）、三九九九（台北—高雄）隨之停駛，剩下往返台北、台中、台南、高雄國道路線，另增統聯一六六一桃園機場往返宜蘭羅東。

經國轉運站啟用至今，周邊雖有接駁的市區公車，仍因位置不佳影響民眾轉乘意願，原本進駐的咖啡廳、超商也陸續撤場，目前商店位置空蕩蕩，只有站區內的販賣機提供候車民眾飲食需求；民眾質疑，轉運站沒有捷運搭配，也非多線公車匯集處，乘車相當不便，也有民眾認為，路線選擇不多，且市區公車不進站區，得走到站外轉搭公車，距離桃園市區或南崁都相當遠，不如直接搭火車。