最近看屋，發現八德房市，不管是廣豐或是八擴，都漲的誇張，託售價格更是誇張，以託售價格約20-30！連八擴大部分都開24-25 預售屋也是開到27-30，這區是不是虛漲！這價格都可以買中路！！真的有值這個價格嗎？
@chiachih wrote:
最近看屋，發現八德房市，不管是廣豐或是八擴，都漲的誇張，託售價格更是誇張，以託售價格約20-30！連八擴大部分都開24-25 預售屋也是開到27-30，這區是不是虛漲！這價格都可以買中路！！真的有值這個價格嗎？
八擴漲的原因就是「重劃區環境+捷運+國道三號交流道」，早些年八擴只是個重劃區，跟桃園其它重劃區條件相比沒有特別之處，頂多是有綠線「計畫」，開車上國道還有點遠，所以還能有一字頭。但現在八擴綠線高架工程就在那邊看得到，國道三號交流道也是幾年後就有了，交通方便，加上重劃區環境，自然會漲。
而廣豐本來就比較貴，因為有成熟機能，離綠線和國道二號也不遠，但就是比較會塞車吧，不過這裡離桃園火車站近，未來鐵路地下化之後，後站的發展會不一樣。以後國道二號在中平路延伸後也會有交流道，對廣豐來說是利多，可以避掉目前去國道二號在平面道路的塞車問題，所以廣豐自然也會隨著桃園整體房市「正常」漲。
至於你拿來比的中路，其實有其問題，在交流道旁邊看似很方便，但在尖峰時間大興西路、國際路的塞車很可怕，到了國道二號上也要再塞一小段，要在這時間開車通勤的人要考慮這點。而且中路很多道路都太窄了，只有雙向兩線道，以一個新重劃區來說這樣的規劃不及格。目前中路還沒住滿人，塞車還僅止於往交流道的那兩條大路，未來住滿人了，塞車可能會漫延至區內這些小路，也就是一出社區停車場就有可能塞車。更別提一有公車、垃圾車臨停或是有人違停就整個塞住的問題。
而且中路幾乎沒有新的利多了，只有很久以前出現在捷運「願景」圖上的一條捷運，不過現在在捷運工程局的圖裡有出現的才是有機會實現的，所以中路可以先視為沒有捷運計劃。
以長期來看，將來也是中壢、大溪、鶯歌捷運線交織網，
個人覺得八擴像是北大特區縮小版，當初錯過北大特區的可考慮八擴
北大特區房價也將是八擴的天花板可參考。
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