房產專家表示,過去不少投資客看中機場捷運、商場和人口紅利等利多,爭相搶進置產桃園,但隨著機捷多次跳票、通車遙遙無期,10月建物買賣轉移棟數,桃園會一枝獨秀,年增率13.5%,很大原因是投資客再也等不下去了,加上新屋讓利,中古屋屋主再不認賠殺出,就大難臨頭。
中古屋屋主把機場捷運當救命繩,但根據近日公布的國泰房價指數,桃園1年內跌了將近1成,直言捷運不會是拉回房價的利多,原因出在機捷行駛時間長、票價貴,搭火車相對快又便宜,利多出清後,房價就會開始鬆動,包括八德、青埔、內壢、過嶺,房價都已經出現鬆動,再加上明年推動的社會住宅,他奉勸不是自住,就快跑吧!
置產客受到預售新屋讓利壓力,加上銀行核貸保守,逼迫屋主降價換取成交;永慶房產集團業管部協理林泰隆向蘋果日報透露,跌幅較多的區域,過去因為捷運利多效應,已經預期漲到最高點,現在房市不振,即便捷運通車,也只能減緩跌勢,不會重新上漲。
機場捷運通車後真的是利多出盡嗎?
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我很好奇合宜宅的量佔多少?
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