桃園火車站後站的延平路到八德區和平路新闢道路工程，全長約兩公里、寬廿公尺，工程費約八．七億元，將分三期施工，預估一○九年底完工；此外，立委鄭寶清也向交通部爭取四億元的補助款，挹注在工程所需。
第一期工程從桃園區延平路到國道二號高架橋下，全長二九○公尺；第二期工程從國道二號高架橋下到八德區和強路，全長一．一公里，徵地費約四．六億元、工程費一．一億元，預計一○七年底完工；第三期工程從八德區和強路到八德區和平路、榮興路口，全長六百公尺，徵地費約二．四億元、工程費六千萬元，預計一○九年底完工。
我的想法是桃園市主幹道 例如:台一線,台四線 至少60米(8~10線道) , 次幹道 例如:110,113 至少30米(4~6線道),當然都要規劃人行道跟綠化帶與路邊停車(不能像現在很多美其名有個四線道,但卻都沒有像樣的人行道那些)
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