當年鐵路會這麼走，經過桃園、中壢中心地帶，有它的歷史緣由，但如果不管這些，不再原有路線上思索高架或地下化，改走一條全新的路線，就有的路線就放給它維持現狀，那會是怎麼樣的走法？從那走到那會比較好？
反正都大改了，如果鐵道寬度從現在的窄軌改成標準軌不知道是否可行？
地下化的錢，在遠處用來另建一條高架台鐵道
一、原站附近的商圈會移轉，少了跨境旅運，本身其他的特定機能又不明顯。又塞。
二、難題在於：要平移到何處，在人口密集要徵收一條路，工程浩大。如果沿著河濱走，就省事。
三、原來舊區的運輸功能以捷運網來替代。要跨縣市旅次，用捷運來轉到新火車站。
四、新火車站是造鎮的功能，附近可以蓋社會住宅，達成鄭先生的政見。
第一條：利用高鐵的原路線，的一側來作蓋。從富岡始開。沿著過嶺、青埔(三鐵)、大竹、南崁，走台31線。開發大西部。然後，沿著捷運綠線到桃園站，到八德再接鶯歌。捷運綠線蓋兩層，一鐵一捷。
第二條：從楊梅，平鎮，接到龍潭，沿大漢溪到鶯歌原站。
第三條：沿著國一高速公路路邊建高架。再與捷運綠線上下並行到八德。接鶯歌。
內文搜尋
從 APP 打開
X