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桃園中路計畫跟捷運綠線規劃進度...

目前桃園中路計畫這邊,開慈文路、大興西路拓寬..結果一堆店家都移轉到大興西路、永安路。
永安路這邊沿路至少30-50家摩托車店....超多...
桃園縣政府中路計畫,這是有看到再動了~~

http://www.tycg.gov.tw/ch/home.jsp?id=7&parentpath=0,1&mcustomize=multimessage_view.jsp&dataserno=201406170009&aplistdn=ou=hotnews,ou=chinese,ou=ap_root,o=tycg,c=tw&toolsflag=Y

這區域至少要5-10年吧。

超大綠地公園,鄰接2號快速道路...比藝文園區還近高速公路交流道國道2號....。高速公路下交流道3分鐘吧...

http://traffic.tycg.gov.tw/_admin/_upload/news/open/901/file/%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%9F%8E%E6%8D%B7%E9%81%8B%E7%B7%9A%E7%87%9F%E9%80%A0%E5%BB%A0%E5%95%86%E8%AA%AA%E6%98%8E%E6%9C%83.pdf

綠線規劃出來了...躺很久的綠線..加上無知羊...手下撤換..貪汙事件爆發航空長恐胎死阿....騙選票騙到現在實在很不爽....每次選舉都要拿捷運騙...

八德到桃園段G4-G12都是規劃地下化,應該是採潛盾機方式辦理。
蘆竹算是高架段。

最大的問題就是機電土建統包.....交通局千萬別搞這爛招....。

土建包機電....去死吧...

機電專業跟土木包再一起是要給誰賺阿....

土木跟機電原本就是兩種截然不同的工種...

一個正常的土木公司機電很難有強的....

機電事涉專業幾百億的機電系統包給土木是要搞誰?

統包結果只是...土木轉包電機賺一手...品質跟利潤有下降之虞...。

根本就是承辦人懶....,如果是一般建築機電包再一起還說得過...。

而且現行法令(採購法還是哪一條忘了...)規定下機電發包費用超過一定比例金額必須另外發包。

隔行如隔山....土建工程公司會做捷運機電設備安裝...騙肖A....。

如果分段標不同廠商又會有機電介面整合問題......
2014-07-02 6:00 發佈
<更正>是國道二號

你可以試試看從國道二號轉中山高到台北,
或是從中正北接中山高往台北哪個快。

兩個路線都走過很多次了。
每每國道二號接中山高北上車子都超多,轉接處就算沒大排車龍排隊,
也有很多車流。

反觀中正北接中山高的車況,讓我感覺好像在鄉下開車...

calvinlin1123 wrote:
你可以試試看從國道三...(恕刪)


大大你講的應該是國道二號吧???
重點不是在離國道二號交流道多遠
是你在上下班時間上下南桃園交流道
就被困住了
重點不是在離國道二號交流道多遠
是你在上下班時間上下南桃園交流道
就被困住了
cybee wrote:
重點不是在離國道二號...(恕刪)

南桃園交流道真的很塞很塞,
要不是中正北往南還沒有交流道,
我也不想每天在南桃園交流道塞...
有時繞路從南崁下還比較快...
面對壞事的態度,決定了你心情的高度; 做人的態度,決定了你名聲的高度; 做事的態度,決定了你成就的高度。
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想請問各位大大
下班時間大約七八點~從國一轉國二~要下南桃園交流道~會很塞嗎~假如下交流道是往龍安街的方向也會很塞嗎~因為最近在龍安看房~想請問一下~感恩~!!
七八點可能稍微好一點點
大興西路旺中正路方向可能會比較塞
龍安街部分應該不會
有時間挑個平日自己去看看塞不塞吧!
ba232kimo wrote:
想請問各位大大
下班時間大約七八點~從國一轉國二~要下南桃園交流道~會很塞嗎~假如下交流道是往龍安街的方向也會很塞嗎~因為最近在龍安看房~想請問一下~感恩~!!
面對壞事的態度,決定了你心情的高度; 做人的態度,決定了你名聲的高度; 做事的態度,決定了你成就的高度。
78點還好...我常走這條路

不過上下班正常時間真的很塞....

我住慈文路附近

都看狀況 有時走國道2號 有時走中正北

之前星期五下班要去台北

走國道2號要接一高

塞到我直接直行 繞到青埔去接五楊

如果國道二號 北上能直接接五楊的話....那肯定是造福很多北上開車族

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