我說的是目前的狀態，比交通：桃園交流道不管南下還是北上，往南崁的閘道都比桃園市順暢100倍，昨天親身經歷
雖然南崁中正路南竹路頗塞，但桃園舊市區那道路規劃根本可以直接放棄了
桃園市沒大型公園，南崁日前通過確定會興建20公頃的大型公園
，展演中心旁綠地算是公園嗎？
影城方面，原以為藝文特區會有新影城，畢竟桃園市人口有41萬人，竟然只有一間二等公民等級的統領，南崁則是有台茂美麗華，還在納悶桃園市明明有條件撐起一間優質影城但是怎麼都只有空包彈
南崁溪目前重點整治區塊大多在南崁這
一個特區要發展起來影城商場是必要條件吧，看目前藝文特區這樣覺得有點可惜
目前這階段私心認為南崁比桃園市優質，不過桃園市未來升直轄市之後會變台灣第二大區，爆發力可能相當驚人
光是那條中正路上天天塞翻天的一長串貨櫃車大貨車開的又急又猛
（因為進出機場的貨車不能走國二, 加上物流倉庫全集中在南崁）
還有上下南崁的上班車全要擠到中正路才能上國一(看看帝寶前面那個迴轉路口有多亂?)
下班國一下來的車又要待轉出中正路進下南崁的長隊伍（榮興路,忠孝西路,南竹路）
我就投降了...
不過中正北通車後對二邊應該都會有改善
試試尖峰北上方向下南崁交流道, 馬上變成往南崁方向大排長龍往桃園市沒車
那只是因為這個交流道設計出閘道, 往左本來就要等紅綠燈, 而往右沒紅綠燈控管
可是下班時段不管哪邊,下到平面道路之後還不是全塞？
下班尖峰南崁中正路會不塞？這還是第一次聽到
我也可以說下大雨時國一南下出閘道往南崁方向還會淹大水往桃市不會淹咧
不過這很無聊不是？
還有＂目前＂南崁還是沒有像藝文廣場一樣夠大夠方正的中心綠地可以放心的跑步和休閒
好奇南崁跑步都去哪跑？
未來中路經國的綠地會多大則不得而知
但是吃飯看電影逛街喝咖啡常常還是不得不往南崁跑(台茂特力好市多都在南崁)
平日中午台茂小吃街還會人滿為患
至於藝文特區...就鵝肉石二鍋鼎王無老鍋Friday外加個著火囉
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