五楊高 - Mobile01

shhsup

shhsup
個人積分：4分
文章編號：43210416

4分

樓主

2013-04-19 23:42

777777

2013-04-19 23:42 發佈

guavahuang

guavahuang
個人積分：5分
文章編號：43214333

5分

2樓

2013-04-20 6:34

shhsup wrote:
今天試著從新竹北上中...(恕刪)

從內壢上，南下可走五楊，北上不行

從中壢上，北上可走五楊，南下不行

五楊重點是分流，把大約30%的車流分掉，改善容易塞的問題，不見得一定要能走啊！

2bod

2bod
個人積分：1661分
文章編號：43234585

1661分

3樓

2013-04-21 11:11

前幾年桃園縣討論前十大的建設之一"五隻羊高價"終於落幕
建設速度之快之能說
是現代工法驅使
還是豆腐渣工程
就讓我們繼續看下去

ashinboy2009

ashinboy2009
個人積分：32分
文章編號：43241880

32分

4樓

2013-04-21 19:51

今天去汐止找朋友，
從新屋交流道北上接五楊再接環河高架然後下汐止交流道，
全線100無需減速的收費站~35分鐘，免!!爽~~
回程特地計算從汐科站開車出發到停好車踏進家門~50分鐘，免!!沙發坐好喝茶~~

真是超感動的

mocslu

mocslu
個人積分：0分
文章編號：43250226

0分

5樓

2013-04-22 8:31

昨天去內湖好市多從中壢上到下交流道 (假日)車少好開要50分鐘~~不用 40分鐘不用~~只要25分鐘一路100~120 真是讚看著一高下面車多多

given0122

given0122
個人積分：0分
文章編號：43250544

0分

6樓

2013-04-22 8:56

周六晚上7點多試開了堤頂到機場 , 五股到機場路段說真的感覺沒很多車子行駛 , 前後可目視到的車子通常不會超5台.
懷著期待的心情今早上開平面南崁到五股路段 , 老實說最後沒有想像中順暢 , 開到爬坡靠近林口交流道前與下林口後靠近泰山收費站前的轉彎處還是會有該路段一定會有3~400公尺的路段車速變成50KM~60KM左右的情況發生. 或許是期待太高 , 想說高架分散的車流足夠減輕這些路段的症狀. 但是感覺南下車道沒有平日回堵的樣子耶 !

lulalla

lulalla
個人積分：115分
文章編號：43250824

115分

7樓

2013-04-22 9:12

五楊是有史以來蓋最快的高架式高速公路，單價也比之前的其他高速公路貴很多。其中林口五股段工程極困難，多次發生人員死傷。

未來國道改為計程收費，泰山收費站那邊的轉換車道就會消失了，不再需要下去收費站繳回數票。

阿湯哥

阿湯哥
個人積分：3790分
文章編號：43252446

3790分

8樓

2013-04-22 10:25

mocslu wrote:
昨天去內湖好市多從中壢上到下交流道 (假日)車少好開要50分鐘~~不用 40分鐘不用~~只要25分鐘

請問從中壢北上經五楊高架，到內湖好市多要在哪一個交流道下去是最快的？

另外，如果當時您是去南崁好市多，應該會耗費更長的時間才能到吧？

超級小刀

超級小刀
個人積分：263分
文章編號：43253005

263分

9樓

2013-04-22 10:47

今天早上走中山高上班時確實有感受到五楊高分流的效果，林口路段感覺比較順暢不塞了!
不過，來到五楊高接回到汐五高的路段時，有小塞了一下~

阿湯哥 wrote:
請問從中壢北上經五楊高架，到內湖好市多要在哪一個交流道下去是最快的？

從汐五高架的堤頂交流道下去，右轉接舊宗路是最快的~

阿湯哥 wrote:
另外，如果當時您是去南崁好市多，應該會耗費更長的時間才能到吧？

中壢到南崁costco來回約20公里油資約70元

中壢到內湖costco來回至少約80公里以上保守估計油資約240元
再加上收費站來回的過路費72元成本約310元是否划算? 這都要看個人評估~

「如果對喜歡的事情，沒有辦法放棄，那就要更努力地，讓別人看到自己的存在。」- 逆光飛翔

Twnmarco

Twnmarco
個人積分：0分
文章編號：43253127

0分

10樓

2013-04-22 10:52

是啊,是通車了,但跟桃園市沒甚麼關係吧(無法從桃園市上下五揚@@)