前幾天到戶政辦一些事，很高興的從工作人員口中聽到這個消息，只差三千人南崁即可符合昇格的條件，南崁人即可享有每戶每人領3000元(只領一次)的福利。
南崁最近幾年確實成長快速，記得去年同到戶政辦理事物時，他們還在提說還差約兩萬多人，才一年過去這裡的人口數就快達到昇格的條件，問許多當地的老前輩們總結以下幾點優勢所造就：
1.五揚的開通
2.捷運的開通(山腳站嗎?)
3.近高鐵(約二三十分 較遠)
4.近機場(約十來分)
5.shopping mall 林立帶來的便利性(Costco 台茂 特力屋 便利的傳統早市)
雖說這些好處造就了南崁的成長，但相對的也產生了不少的缺點：
1.上班尖峰時間塞車的問題 (尤其在要上交流道前的南興路與中正路口那一帶), 過去從家裡進到高速公路約莫十分鐘即可，現在最久曾經開過二十多分鐘的，也因為交通流量的大增更頻繁的看到有交通意外事故的發生。
2.高鐵始終沒有直達的接駁車開到南崁市區，如果有搭過高鐵的民眾應該就不陌生了，要搭接駁車到高鐵是要轉車的，要不就要搭小黃了。
以下是高鐵的意見反應信箱與連絡電話,
http://www.thsrc.com.tw/tc/etc/contact.asp
3.公車排隊北上朝聖的輕移民，一年前搭公車約莫十人排隊，也不常班班客滿的情況，但現在不管是在中正路上的國光、亞通客運，聽說都是大排長龍的，最近再看到在中山路上加開班次五分鐘即開一般的長榮客運也是開始大排長龍(地球村那棟大樓都排到彎角那面去了)。
Please reference the following information.
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=456&t=2983623&p=1
4.路見不平，不知是什(大卡車過多或車流量過多)原因，總是見到南崁的馬路幾乎可說是沒一條無坑洞的，有的坑洞甚至大到車子開過都會有明顯彈跳的fu。
總之，這地方越來越繁榮發展的同時也希望縣政府能多放一些資源來協助改善這個明日之都的交通狀況，更需要各位同鄉來共同維護自己的家園權利，最後祝大家新年快樂丫，早早領到三千元紅包~~~ 別忘了河濱公園那有花燈展到元宵節喔~~
Strong Landlord wrote:
前幾天到戶政辦一些事...(恕刪)
蘆竹鄉有到高鐵站的鄉民公車阿
雖然不是高鐵公司的接駁車
蘆竹鄉鄉民公車連結
http://www.luchu.gov.tw/news_list.php?menu=1080&typeid=1081
sajerry wrote:
去年8月去登記戶口
就已經是差3000多人
好像新屋交屋人口沒有增加很多
去年8月底蘆竹人口145773
今年1月底147,068
已成長1295人了
(蘆竹一年可成長三千人，預定今年底可破15萬大關)
2012-12-1
還在拚升格》遷籍蘆竹獎3千 挨批沒意義
縣府：雖合法但公所也要考慮外界觀感
〔記者謝武雄、李容萍／桃園報導〕內政部已通過桃園縣於一○三年十二月二十五日升格直轄市，屆時十三鄉鎮市將改制為區，此際，蘆竹鄉公所推動升格為縣轄巿動作不減，甚至加碼鼓勵遷籍，獎金每人三千元，縣議員呂宏仁直批沒意義，要縣府管一管。
後年底將改制為區
蘆竹鄉去年開始拚升格縣轄市，祭出「外縣市遷入者每人獎勵金二千元、縣內一千元」，在桃園縣將升格直轄巿前夕，公所又提高遷籍獎勵金，九月一日起遷入者，獎勵金一律三千元，但戶籍需留在蘆竹鄉至全鄉人口達到十五萬人以上。
為此，鄉公所於明年編列三千萬元獎勵遷籍，預估明年底就可達到升格蘆竹巿的目標，鄉長褚春來表示，升格獎勵的自治條例是代表會通過，並明定申請期間自實施日起至改制為「區」前一日止，或至人口數提前到達升格縣轄市門檻，已遷籍者獎勵金都照常發放。
鄉長指案經代表會通過
鄉籍縣議員呂宏仁直指，桃園縣升格在即，這時候推動蘆竹鄉升格已沒意義，希望縣府協調；代表會主席林振捷也認為，繼續拚升格「蘆竹市」無實質意義，不過因遷籍獎勵辦法未明列若桃園縣升格確定就撤辦，如今不辦有違誠信原則，但三千萬元獎勵金真的發下，又遭濫用公帑之譏，代表會也兩難，建議褚春來檢討是否適時修正設籍獎勵辦法。
縣長吳志揚透過民政局長邱德順表示，蘆竹鄉公所推動升格縣轄市是地方自治權利，縣府不便干涉，但仍應注意推動過程中要致力於組織再造及效率提升。邱德順則強調，蘆竹鄉公所要多考慮外界觀感。
截至十一月二十八日，蘆竹鄉總人口數十四萬六千四百八十二人，距十五萬人口差三千五百一十八人。
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