。但是還是不吐不快，只有另闢戰場回文！
亞太"各式各樣"中心從1995年開始喊，到現在2013都快來了，
當時大陸基本建設還沒好，還有可能實現，現在時間已過，條件不再！
我真的不覺得航空城軟、硬體建設弄好，就能吸引廠商來設廠。
空運的通常是樣品，產品很少走空運，已台灣的地理距離，在台灣西半部任何地方設廠，走空運、走海運差不了幾小時(五楊的功能是好抓lead time，不會因為塞車變動)。
設廠的評估點還是
1.供應鏈
2.技術人才
3.生產人力
4.低廉土地、水、電
5.離市場近
我不否定現任政府執行政策的決心，但是航空城並沒有明顯強化上述5點。
當沒有上述5點的優勢，航空城會不會變成空城，請讓我們拭目以待！
五楊、機捷、桃捷五顏六色線是真的可以幫助把雙北的人口移到桃園，但是也是會有時間跟成本的考量，所以我認為人會被攔截到三峽、林口。
當然我也希望台灣越來越好，但是絕對不會有了航空城就越來越好！
