看起來~~應該不是機場的那條。這應該是算"台鐵"捷運化~~http://www.ty.area.com.tw/is_cn.cgi?areacode=un001&ID=cn-j99-26台鐵都會區捷運化-桃園段高架化工程全長15多公里，經費約284億元，工期約 9年，沿途增設4座通勤車站，現有桃園、內壢、中壢站改建為高架車站，並增設北桃園站、國際路站、永豐路站、中原大學站4座通勤車站，工程完工後可消除現有17處平交道，4處跨越鐵路陸橋及3處穿越鐵路地下道回復為平面道路。
其實這個紅線 不就是本來的台鐵軌道高架嗎?只是中間有新增幾個簡易通勤站應該說, 高架後, 消除沿線平交道與陸橋, 應該可以一定程度降低平交道事故造成的誤點情況也能讓前後站被鐵路切割的情況改善, 長期來看, 整個商圈甚至房地產可能都會跟著有所變化但疏通大量通勤人口, 除非有新的線路加入, 例如捷運綠線, 或是通往迴龍, 否則台鐵桃園/中壢站, 依然會是天天爆量的情況~diegoking wrote:紅線是目前看來對桃園縣的居民最有效益的一條線了,中間所經過的站都很近市區,將來可疏通壅擠的車流量及大量通勤人口...(恕刪)
