每次在藝文中心前面等9005，都等不到，明明是要去市府站的，但後來只好坐9023，請問9005是不是沒按路線開啊，請坐9005的大大們發聲，謝謝
9005比較想是通勤用的公車,週一到週五早上8點以前幾乎5~10分鐘就有一班車
其他非上下班時間大約就要半個小時了.桃客跟三重客運以前對9005加了不少班車了
讓我通勤台北市政府站的老婆少了很多抱怨
不過幾乎都是在上下班時間增班啦,其他時段似乎搭的人不多的樣子
我在網路上看到了.......以下的情況...現在應該還好吧?有改善很多了吧!
如果再沒改善可能就自己開車通勤了囉!
主題形態: 建議 作者: 蕭小姐 日期: 2011/10/5 上午 07:53
主題:
有關桃園客運,三重客運9005(桃園-台北內湖)班次問題
您好,
這個問題很多人已反應過很多次,但都未有善意回應及改善.
9005次班次少,就更應該要準時發車.像昨天晚上,我19:40左右到港乾站等車要回桃園,等到20:40都沒車,中間也打過電話去桃客反應,只說會連絡. 但在港乾站已最少有30-40人在那兒等.想想這種下雨又冷颼颼的天氣,乘客最大不是嗎?還浪費一堆人的時間. 太不應該. 請貴單位更不要漠視這個問題.請不要把小市民的心聲不當一回事,不要等到有他乘客向媒體投訴才要改,這樣就太失職.謝謝 !
發言者： 桃園監理站 回應機關:公路總局新竹區監理所桃園監理站
時間： 2011/10/13 上午 08:06:00
你好！有關該事項答覆如下:
(一) 本案「港墘路」站運量不足，業已通知兩家業者調查運量，並依運量數據研擬配套措施，若仍無法改善現況，擬請交通部公路總局新竹區監理所檢視本路線，期以解決通勤之交通問題。
(二) 感謝您對公路監理業務關心，本站特此感謝。
發言者： 李先生
時 間： 2011/12/22 下午 12:51:00
老實說關於班次的問題以外我希望能夠通知有關單位稽查各客運是否有照著原路線走，像有時候市政府站人滿時，客運不會開到港墘站通知等待的乘客，直接開往桃園，這也造成了在港墘等待的乘客不便。
另外公車某些客運司機的態度和開車不把乘客生命當一回事，或者車子有毛病、漏水，就得過且過，甚至直接繞道或者跳過此站只是為了早點到終點站打卡，這些問題希望能夠改善。
本人是媒體工作者，搭乘客運也是為了上班求個方便，希望不要到後來真的上了版面，才會讓此事情得到重視。
發言者： 佘先生
時間： 2011/12/17 下午 05:59:00
9005路線從台北回桃園只有兩個地方可以搭車，一個是市府轉運站，另一個就是內湖港漧路，發車是從市府轉運站出發往內湖，但也造成內湖的乘客在尖峰時間很難搭上車，因為座位都在市府站給坐滿了
這條路線當初開闢的最主要目的就是要滿足通勤族的交通需求，結果我們這些通勤族卻得在毫無遮風避雨的馬路上苦等那剩餘不多的座位個把個小時，而往往在市府站許多逛街購物的人潮在溫暖舒適的市內轉運站內只要看好班次時間就不須要花費太多候車時間，很容易就能搭上車
尤其內湖並無其他大眾運輸工具可以往桃園，常常發生加班到十點多了，已經身心俱疲的狀況下，看到開來的末班車客滿的從我們面前開走，這是什麼樣的心情!不知道這些客運經營者及身為主管機關的你們可以理解嗎？你們能夠體會在街頭撐著傘 抵擋刺骨的寒風及大雨，只為了能夠坐車回到家的感受嗎？那個時間也來不及趕到火車站坐最後一班車，只能找地方投宿或是花上一千多塊包計程車回桃園
這不是大陸的春運，而是每天都有可能在自栩進步繁榮的台北內湖科學園區上演，諷刺的是，這些可憐的上班族，還被迫要在奢華的法拉利展示中心前等車，還貼標語禁止我們攀附他們的露台，這是多大的對比，更替每個說要減少貧富差距的政治人物打了個大嘴巴!
也因為如此越來越多人乾脆選擇自行開車或是搭乘共乘的車輛，這不也是替說要提高大眾運輸率的交通部還有自栩提倡節能環保的環保暑打了個更大的嘴巴!
請主管機關主動介入班次安排上及搭車順序的公平性，不要再將內湖通勤乘客的權益視如草芥，我們的票價已經是偏高(內湖乘客並不需要負擔內湖到市府這段的市區公車費用)，但我們並不在意，只希望我們有個可以順利簡單的回家方式，請不要持續乎視內湖乘客的反映，官腔的回應並無法幫助我們解決問題，多年來眾多乘客的反應都石沉大海，不知道信是不是要寄給馬總統或是下一任的執政者才有用呢？
順便反應三重客運派車的品質問題，打從我看到第一台會漏水的車到現在已經五年了，每次下雨天的解決辦法都是下面掛個幾條抹布來吸水，下面的乘客只能保佑水不要吸滿，然後滴到頭上來，沒有一台車的冷氣孔是正常的，導致大家即使在大熱天也得帶外套坐車，寧願裝LED跑馬燈就是不願易修這幾個基本功能，這真的是號稱台灣最大客運集團的國道客運派車嗎？這些車都市市區公車改裝而成，真的沒有任何安檢上的疑慮嗎？
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