為什麼五股比三蘆.泰山少受人青睞?
房價也較泰山便宜
朋友是分析五股學區少
友:新北市其他城市發展都比五股快又好，連個高中都沒有，更不用說整個五股只有一個國中 没有捷運是比較麻煩
大家覺的?
獨家／三蘆未來「大翻轉」！66萬坪「開發案」住宅、醫療、產業兼具 估6年後完工
回到原話題，五股之所以不如三蘆、泰山受人青睞最主要的原因，應該是沒有捷運，三蘆就不用講了，泰山也有機捷通過，五股目前只有規劃中的五泰輕軌，但還得等蘆北重劃區完成才能開始蓋。
melkavam wrote:
五股房價比三蘆差這說...(恕刪)
“五十年不變 現在正在改變”
是位於新莊及泰山. 將是新北市將來最大可發展的重劃區 面積約400公頃 交通方便 所以 未來發展值得期待.
目前趨勢的年輕人喜歡重劃區 老舊市區雖然生活機能好 但是都更困難度高 自然建商新推屋會集中於重劃區.
首先先看五股(主要市區)的地理位置 北接八里 西邊靠山 東邊被疏洪道包圍 南接泰山/新莊
北面僅依靠成泰/龍米路接上八里及關渡大橋 雙向四車道配置讓這裡上下班基本上成為必塞路段
西邊靠山 依靠幾條山路接上林口及八里 有一塊小山城 陸光新城
東邊應該是五股主要對外聯絡最方便的區域了 有成盧/永安大橋接蘆洲
以及疏洪道的堤外道路 64五股匝道也在東側堤坊邊
南邊被國道一號及大窠溪包圍 讓五股往南只有成泰路接泰山 新五路接新莊
64及堤外道路是唯二能夠快速抵達其他南邊區域的方式
平面兩條新五路/成泰路 上下班也是屬於必塞路段
狹長地形加上對外聯絡路網嚴重不足 五股跟鄰近區域相比下
要吸引大量人潮移居應該是非常困難 然後大眾交通除了公車以外 基本為0
未來的五泰輕軌可能可以紓緩一下五股大眾交通嚴重不足的情況
如果65/64當時能夠整合 讓65延伸到洲子洋附近
然後一樣在中興路口用匝道對接64 至少可以減緩平面道路的車流
而不是讓64/65全部擠在五股交流道的白痴設計 或許可以讓五股發展更順利
內文搜尋
從 APP 打開
X