板南線延伸汐止計畫 會可行嗎?

https://tw.news.yahoo.com/%E6%9D%BF%E5%8D%97%E7%B7%9A%E5%BB%B6%E6%B1%90-%E5%9F%BA-%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E7%AA%92%E7%A4%99%E9%9B%A3%E8%A1%8C-160000709.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAGLofGrqvKL1BIHVEWAUvWkTTmks--tOl1Xb2RJawAWnFs7dwQv_9QbLOUoiNKjYhFjm16E5mfs6tZw-hlxnJ74ngctmyKt8-HC3cLduTh_eJ4qeGhEWqjWrslXEzAh42T99fNx_AuIlU7pA5-gH8vEvYTwev9aradMBKH8z2rJS

交部一月十日回覆立委徐少萍專案質詢時表示,新北市政府九十年五月,曾委託民間辦理「汐南線規劃及環境影響評估報告」,因與台鐵競合造成效益不佳,且當時環境影響評估未獲通過。 又,捷運板南線終點並無留設延伸的機制,繼續延伸至汐止之路廊已佈設捷運文湖線、高鐵、台鐵(含第三軌道)等設施,且亦有沿線路幅空間有限等問題,故由板南線延伸至汐止、基隆尚有工程技術窒礙難行之處。考量基隆與台北間運輸特性及需求,及台鐵現有系統之服務運能,交部積極推動「台鐵捷運化」及「三軌化工程」作為改善策略。

但是
基捷好像都無以上紅字的問題!
新北市、台北市早該合併,
才不會有這種開發到一半的鳥事~
nicewawa

這樣合併會有葉爾欽效應的

2023-03-20 12:44
delenatii

nicewawa 這樣剛好凸顯整個國家的資源都過度集中在北部的問題~

2023-03-20 17:09
黑皮有做一集討論這部分 他的建議還蠻不錯的

https://youtu.be/WpwKQImC9gs
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