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今天搭淡海輕軌 天啊 太花時間了

大約下午2:07在淡金鄧公上車, 要坐到坎頂站去新影城看2:30的電影;

結果行車速度慢不說, 中間除了停下來等紅燈之外, 還暫停了3~4次!

原來是走到平面軌道的時候, 有異物在中間, 等到排除之後才能前進...

走了才一下子, 又停, 司機廣播說前方又有塑膠袋, 再請大家等待, 排除之後才能行駛...

天啊! 這平面軌道應該常常有東西飄過來吧?! 所以都要停止, 司機下去撿完再走嗎?

有點滑稽

接著, 還沒完,

到坎頂前一站時, 車廂門打不開, 乘客下不去, 又耽擱一點時間重啟之後, 才順利處理好;

最後, 到坎頂已經2:35, 再走到影城差不多2:45了....

我看以後直接騎車就好了!!
2019-05-04 1:05 發佈
恩輕軌因為太慢,沒人會坐,還不如騎車,除非帶很多東西才可能考慮去坐。
騎機車10分鐘
搭輕軌要30~40分鐘以上

這偉大的(鬼道建設)應該多多開發才對
中途暫停的時候, 因為等太久, 還有人乾脆自己把門按開, 先行下車了
橘子顏色 wrote:
大約下午2:07在淡...(恕刪)


是不是應該地下化或高架化會好一點呢?

chinghsu08 wrote:
是不是應該地下化或...(恕刪)


如果不是平面道路,應該會好很多
高雄輕軌也是,原本台鐵的產業廢線上頭鋪設木板改成還不錯的單車專用道,是一條距離長中途又沒有紅綠燈的海岸單車道,但單車熱潮過後木板又被拆除,改建成輕軌路線,速度說實在不會比單車快多少,腳力好的人甚至可以比它更快
輕軌其實就是有軌道的公車啊
你能期待公車速度多快呢?
橘子顏色 wrote:
大約下午2:07在...(恕刪)
橘子顏色 wrote:
大約下午2:07在淡...(恕刪)


又是政策省錢下的錯誤選擇,如果是以通勤運輸為考量,還是應該是用專用路權的捷運系統為考量,這種省錢蓋的觀光軌道,運量低、速度慢還耗費維持平交道的人力,再看看沙崙路為了保護輕軌而額外劃設的保護帶,原本三線道變成兩線道,真的很浪費資源。
輕軌上下車開門本來就是要自己按開門紐


橘子顏色 wrote:
中途暫停的時候, ...(恕刪)
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