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林口交通解套方案

隨著林口越來越塞,小弟越來越有時間觀察林口交流道設計上的可笑。

林口交流道北上出口,是由紅綠燈控制下列幾個方向的車流共享:
1) 來自林口文化一路,林口北上台北 + 來自龜山文化一路,龜山北上台北
2)來自林口文化北路,林口北上台北 + 龜山北上台北
3)來自龜山文化一路,龜山到林口
4)來自國道一號,進入龜山文化一路及林口文化二路跟三路
5)來自國道一號,進入林口文化一路(但這走右轉道,不占據北上交流道)

所以說,3)跟4)在上下班高峰期(6:00至9:00,17:00至20:00)都該禁止使用,走其他路線。

3)該只能走文化二路
4)該只能走出口接文化北路的交流道

這樣的結果,會讓紅綠燈只為了1)跟2)交錯。等待時間會減少120秒,短期大量舒緩交通。

長期則是我根本懶得想,隨著A7在爆量推案,到時候林口交通只會惡化到天怒人怨
2018-12-08 11:05 發佈
林口算什麼啦

你有想過淡水開車到台北的人的感受嗎

a0300080 wrote:
隨著林口越來越塞,...(恕刪)


樓主的見解很好,可惜地方父母官在睡覺

a0300080 wrote:
隨著林口越來越塞,...(恕刪)
林口要快速道路接到台64
台64要接到洲美快速道路
八里淡水需要橋樑(報導已經發包)
八里淡水都需要快速道路到關渡兩頭接到快速道路
林口需要快速道路到五股關渡
林口交通才能改善
只有國一高速公路改善不了台北新北這區域交通

cougar2015 wrote:
林口要快速道路接到...(恕刪)


現在林口最大的問題,就是高速公路還沒開始塞,林口交流道卻已經開始塞。

短期用交通號誌解決3)跟4)導致的塞車問題
中期用交流道擴建,分流林口跟龜山北上車流,解決1)跟2)導致的問題
長期用你說的辦法,解決大台北交通問題(但我目前不覺得高速公路很塞)
a0300080 wrote:



現在林口最大的...(恕刪)

我預計明年初會搬到林口高中附近。
請問一下早上七點前出門 到小巨蛋附近會塞車嗎?
下午同路線五點前返回有機會不塞嗎?  
謝謝
ddey888 wrote:
我預計明年初會搬到...(恕刪)


7點出門,出林口交流道會塞10分鐘。其他區段都不會塞。所以你就知道林口交通有多糟了。
至於返回,鐵定不塞。
a0300080 wrote:


7點出門,出林口...(恕刪)


那可能要六點四十左右出門了
很難想像這麼早就會塞車的感覺 
而且似乎沒有其他路可以走
a0300080 wrote:
隨著林口越來越塞,小...(恕刪)


尖峰時段龜山用林口交流道,
林口用大科路接高工局上高速公路。也就是林口文一禁止左轉上高速公路。
大科路拓寬取直,匯入林口其他道路網。

totoyamama wrote:
林口用大科路接高工局上高速公路。也就是林口文一禁止左轉上高速公路。


這現在一般車子可以這樣走嗎?
還是這是您的建議方案?
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