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板橋凱撒飯店 (集團龍頭旗艦店) 7月起試賣 價位同北市一級飯店戰區!!

板橋凱撒飯店形象CF

板橋凱撒飯店網頁


凱撒飯店連鎖集團今年一口氣要展店五個據點六家飯店~~板橋*3、松山*1、內湖*1、萬華*1, 目標是搶佔國內飯店市占龍頭座...

板橋凱撒飯店 (集團龍頭旗艦店) 7月起試賣 價位同北市一級飯店戰區!!

其中板橋就佔了過半3家:

板橋凱撒大飯店定位為凱撒飯店集團的龍頭旗艦店,超五星級,預定於今年8月試營運,其中包括挑高7米可容納250桌獨幢式宴會廳,最大亮眼是在頂樓32樓規畫有媲美新加坡濱海金沙酒店的露天無邊際游泳池!。

板橋希爾頓大飯店與板橋凱撒大飯店同一幢,是在地首家國際性飯店連鎖品牌。

板橋
台北趣淘慢旅」緊鄰板橋凱撒,則是走年輕時尚品味路線,搶攻國際間高端年輕新貴族群。

板橋凱撒飯店年均房價目標為5,000元,而婚宴起桌價在今年年底前下訂優惠價為22,800元,明年起上調為28,800元,此定價已與北市國際觀光飯店一級戰區的中山區同樣水準!

板橋凱撒大飯店將以歐美日韓及台灣本地旅客為主要目標客源,而為了開拓國際訂房通路,繼墾丁凱撒飯店之後,板橋凱撒大飯店也已正式加入「EIHR 世界頂級島嶼飯店與度假酒店連盟」(Exclusive Island Hotels & Resorts),一方面提高品牌國際市場能見度,另一方面則爭取來台的商旅與休旅客層青睞。

總部位在法國的「EIHR 世界頂級島嶼飯店與度假酒店連盟」,標榜旗下加盟飯店均屬「位於美麗島嶼」,並能提供客人「頂級享受」與「貼心款待」。連盟飯店則包括杜拜帆船飯店、英國Armathwaite Hall Hotel、希臘Blue Palace Resort & Resort & Spa等超過60間國際知名頂級飯店。


2017-07-07 14:51 發佈
婚宴正式起桌價28,800+10%,價位上已與北市一級戰區的觀光飯店同級,試賣期22,800+10%/桌起




為什麼三大商圈是信義,西門和新板?

我覺得新板的商圈面積非常小,雖然週末有很多人,但是受限於面積,已經是極限


信義商圈,你從市政府站開始算,貴婦百貨,複數棟的新光三越,微風,威秀,101,不管買東西,吃飯,夜生活,超大一塊可以逛,台灣第一沒話說
西門也是,都是數條街可以讓你逛
新板主區除了大小遠百和誠品,火車站的環球,加上麗寶(生意感覺滿差的),就沒有了
若要加上府中商圈,府中商圈其實也只是一段短短的中山路(不知為何運動用品店佔很大一部分)
不過新板有一個強項是別人未必有的,就是市府廣場
可以辦小型的演唱會和園遊會類型活動,能多聚一些人


我不確定凱薩住宿要賣台北五星級的價格有沒有問題
地點肯定是比不上台北,不管是中山還是信義,除非他的硬體超豪華
餐廳應該是可以,應該會有不少新板人像我一樣,一直在等板橋出現可以請客有面子的地方


我感覺新板已經一年多沒有興旺的感覺了
房價也掉很多,居然跟亞東那邊差十萬而已,感覺都快被永和那間第一宅追過了,哈哈
希望凱撒可以帶動一點商業活動,讓新板旺一點啊


還是說等環狀線通了,會帶更多人,到時候再蓋更多店家?
歌劇院那塊地也不知道啥時會蓋......



pyang3 wrote:
為什麼三大商圈是信...(恕刪)


我覺得你小看了泛新板商圈的發展能量

首先,新板跟府中商圈有慢慢形成一個更大商圈的態勢
捷運板橋站和府中站的距離約650米,這相當於忠孝復興和忠孝敦化兩站的距離
位處兩站之間的凱撒飯店將是一個新興指標的強大集客點,將強化兩個商圈的結合
兩站之間的縣民大道已經開始質變,慢慢出現一些燒烤居酒屋、小型商旅的店家了
中山路側的台北趣淘商旅和剛啟用的新光新板大樓以及原來的FE21大遠百也將形成另一個暢旺的熱區
跟府中商圈不過隔條馬路而已也會越趨緊密最後連成一線

再來,府中商圈不是只有一條中山路而已
中山路是府中商圈最熱鬧的主線沒錯
但府中商圈本身是新北原來最完整的塊狀街廓型商圈
區塊內其實還有一些夜店/居酒屋/服飾/餐飲...等多元小店
使得它本身就有點小西門的味道

板橋凱撒飯店對於泛新板商圈的國際化觀光能量應該會發揮一定作用
之後就是看環狀線了
鄭柏欽 wrote:
板橋商圈的越來越壯...(恕刪)


台北車站商圈下滑,不代表整個北市整體商圈下滑。隨著交通以及新商圈的開發,現在北市不是只有你認為下滑的台北車站及東區商圈能去。除了信義計劃區以及西門町,大直 南港 南京東路沿線 ,餐廳 飯店這幾個地方都漸漸也有了,甚至在饒河夜市旁的松山車站,都可以吃到飯店 餐廳。所以台北車站以及東區商圈人潮沒以前多,其中一個原因,是因為北市商圈整體在擴大,其他區域也開始展開,能去的地方變多。拿台北車站以及東區來代表整個北市,是活在30年前嗎?

新板商圈除了在地人,能吸中和 土城 樹林 三峽一帶的人過去,的確有一定的商業能量,但會常去的還是就固定某些區域,環狀線經過的中和 新莊,我想本身就有不少人會到新板。南北環環評確定通過,即便南北環也都完成,我不覺得新板能像北市商圈,可以吸到士林 北投 文山 新店等區的人 常常過去消費。
LV9875 wrote:
我不覺得新板能像北市商圈,可以吸到士林 北投 文山 新店等區的人 常常過去消費。


這就是我覺得的問題:台北人為什麼要往板橋跑?
就好像如果林口三井不是Outlet型態,只是個在地的百貨公司,我根本也沒理由跑去

如果只能是這樣子發展的話
北台灣最後還是只剩下台北市能商業繁華
因為台北市人不必出來
外縣市人卻常常進去

除非有一天
台北有的東西,板橋也全部都有,所以買名牌吃好料不必跑到台北去
不過很難,市場沒有那麼大,廠商也不會願意來設點

我覺得新板居住是很方便,整區麻雀雖小五臟俱全
但是講發展性,要成為所謂的真正高級區,我覺得整個新北的消費力就是不足,沒辦法
LV9875 wrote:
我不覺得新板能像北市商圈,可以吸到士林 北投 文山 新店等區的人 常常過去消費。...(恕刪)


環狀線西環段明年底即將通車
新板商圈的主要腹地將從板橋+土城+樹林+部分中和延伸到(新增)新莊/中和/新店
幾乎多了近一倍的基本客源
過去新北市民以台北市為中心的消費移動模式會有相當大的/顛覆性改變

spotlight228 wrote:
環狀線西環段明年底...(恕刪)


去年跟公司同事聚餐,一位住新莊中華路的同事就提議到新板,那次餐會中,有人住中和新莊,聽他們講,他們現在逛街消費,不是到北市,就是到新板,在副都心還沒成型前,新板本來就是西環段的核心商圈,所以在環狀線沒通車前,除了土城 樹林 三峽,新板早就吸了很多中和跟新莊的人去消費,你講的情況在西環段完工前,早就發生了。

至於你講到的新店,除了新店人本來就習慣到北市消費外,之後裕隆城 加上後面的14張農地開發跟榮工廠都更,新店可能會有自己在地的商圈,所以在北市跟新店在地商圈面前,因為西環段完工,會讓新店民眾常到新板去消費,我是持很保留的態度。

LV9875 wrote:
去年跟公司同事聚餐...(恕刪)


軌道建設(捷運)對於消費市場的影響應該比你認知的大,板南線就是一個最好的例子
以前板橋商圈還未成氣候前,東區/信義計畫區/西門/站前的消費腹地可以說透過板南線直接延伸到土城三峽南港
結果板南線成了台北都會區最蓬勃發展的商業軸線

現在透過捷運,離新店最近的比較像樣規模的都會型商圈是西門
環狀線通車後,新板商圈則提供新店地區另一個非常明顯的都會型商圈選項

至於你講的裕隆城/14張....我想還是算了吧...至少10年內不會有甚麼變化的
(裕隆城的問題是範圍規模實在太小,起不了甚麼大作用卻炒作了N年了)
spotlight228 wrote:
軌道建設(捷運)對...(恕刪)


為什麼我敢講新店,我一堆親友住新店,他們要逛逛消費,公館 西門町 信義區 ,要吃高檔飯店 中山北路 南京東路口 晶華 大倉 國賓 都去過,新店人會改變消費習慣? 你慢慢想吧!

就像新店的開發案,你覺得不關你的事,同樣的新板如何,你覺得新店人會看的重要嗎?

要不是看到有認為北車跟東區商圈人潮沒以前多,然後拿來代表北市整體商圈發展的言論,我還沒有一定想加入這版的討論。
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