捷運的影響力

97'升國二那年唸書舉家遷至新店,離大坪林方圓1000公尺,當時新房也是很座落偏僻或是老國政官員舍之類,至今時今日問家人當時購入價跟現在比那是8倍有餘,房子年紀也近20歲旁邊更有40歲的開價不比我這兒低,想了解台灣有機會成為下一個新店城的區域是在哪邊呢,有機會是入手的方向
2016-11-28 10:58 發佈
文章關鍵字 捷運 影響力

mitsuryan wrote:
97'升國二那年唸...(恕刪)


萬大線剛開始蓋,新北沿線也許有機會

但問題是目前基期高...

香雞堡 wrote:
萬大線剛開始蓋,新...(恕刪)


過去的環境條件與未來不同,過去的例子不一定適合未來,過去社會住宅少未來會有大量社會住宅,過去人口一直正成長,過去中南部人大量往雙北遷移等等,這些未來不一定會再有

基期太高也是問題之一
推一個萬大線 唯一可能蓋成然後沿線看期未來可待的地方
香雞堡 wrote:
萬大線剛開始蓋,新北...(恕刪)

garlos1229 wrote:
推一個萬大線 唯一可...(恕刪)

不錯,買45年的起來等都更
"捷運"的影響力我深有體會,上下班途中是捷運路線施工區,3年了我每天早晚各增加15分鐘通勤時間

gn01686524 wrote:
'捷運'的影響力我...(恕刪)

對的 要忍耐
我覺得中和運動中心附近蠻可以佈局的耶。
以後有萬大線跟環狀線。
又離高速公路近
又有公園醫院
我覺得是以後的黑馬

gn01686524 wrote:
'捷運'的影響力我...(恕刪)

那我也是深有感觸……高中時被板南線影響
結婚後被新莊線影響
換小朋友長大等著被三鶯線影響……
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