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捷運票價如果是單程80,林口還會漲嗎

昨天聽眾界跟代銷說
機場捷運的票價林口到台北可能定在80元
請問這樣林口還有捷運效應嗎
2016-09-12 15:29 發佈
kyle1267k wrote:
昨天聽眾界跟代銷說...(恕刪)


賣家說會

買家說不會


漲不漲都一樣! 只是 眾界 是什麼? 是一種 魔法結界 嗎?
傻綠班的鴿 8:17 ━━━━━━━━●━━━ 14:50 ⇆ㅤㅤㅤㅤ◁ㅤㅤ❚❚ㅤㅤ▷ㅤㅤㅤㅤ↻
住在林口,你會天天搭捷運到台北車站嗎?除非上班通勤族!林口是台地,東北季風應該不小,但附近生活機能漸漸完備(花了30年),適合退休養老族,長庚醫院很近⋯⋯;林口離桃園國際機場近,出國玩也方便,有18%的軍公教,每季安排一次國外旅遊也挺不錯!
需要捷運的人說有,不需要捷運的人說沒有。

U-CAR Super wrote:
住在林口,你會天天...(恕刪)


很多鄰居住林口但是每天往返台北市上班
所以要是捷運通車 票價又是合理 是會很多人每天搭乘

但是我對80元單程票價保持保留態度
漲不漲不確定,還是透過一買一賣的方式調整價格



現在住林口的居民,因工作往返新北台北市大多都是以自備交通工具為主

他們的上班地點未必離捷運站近

捷運通了確實是可以吸引工作地點離捷運站近的民眾來買林口
我是相信
越是有人放消息看跌
表示它仍未跌
只是顯示岀有更多人期待它能跌一些讓自己能進場

一個真正被看空貶低的地方
它會直接被市場忽略
而不是被一再提起

會時常被提起
無論看多看空
都印證它仍保有影響力

嘴上雖說喊跌 卻不自覺三不五時提起
顯示有些人仍舊對它無法釋懷
言論可觀察岀人性矛盾面
汎航通運(林口長庚--台北長庚)的班車票價35元
林口-圓山轉運站(936,973)兩段票30元
迴龍-台北車站悠遊卡32元
你覺得台北車站到林口A8會多少錢?
超過60元應該還是會選擇原本通勤方式
據觀察,機捷通車後,對南坎的空姐租屋市場造成吸磁效應較有優先可能

xup6g4m4 wrote:
我是相信越是有人放...(恕刪)


還有跟他完全沒關係卻酸葡萄心裏!
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