關於 新北市 交通安全 道路規劃 建議 改善 (附圖文) 蓋大樓! 歡迎分享

希望藉由大家的分享、建議,可以減少交通事故的發生^^

找不到明確的版(道路安全建議)可以PO文分享,所以PO在最相關(新北市)的版這邊^^

1F:

關於 新北市 交通安全 道路規劃 建議 改善 (附圖文) 蓋大樓! 歡迎分享

<地點>板橋區(經)縣道116新興橋(往)樹林方向浮洲橋機車專用道(之)剛上橋的上坡轉折處路面,綠色箭頭處。

<原因>因路面坡度及排水設計不良,每次急雨或大雨後,必有大灘積水。

<導致>機車常為閃避積水,或是並行經過被噴水,而急煞車或轉換車道。

<造成>打滑、擦撞、車禍等等。

<建議>
1:改善路面鋪設坡度及排水斜度。
2:加強洩水流量速度。

<發生頻率>每逢急雨或大雨積水,必有機車打滑跌倒,或是發生事故。

<目前狀況>尚未改善,持續發生。
2015-09-16 13:46 發佈
2F:



<地點>板橋區(經)浮洲橋(往)樹林、迴龍方向(之)縣道114橋下迴轉道路口,旁邊平面道路之車輛,綠色箭頭處。

<原因>常無視此路口禁止左轉標示,而違規左轉。

<導致>下橋直行車輛常為閃避違規左轉車輛,而急煞車、閃躲。

<造成>下橋之車輛危險,容易發生車禍等等。

<建議>
1:改善增加延伸,並且加密可恢復式交通桿設置區域及間距(機車會鑽縫隙)。
2:設置實體分隔島,使違規者無法左轉。

<發生頻率>幾乎每個小時都有人違規,而上下班時間更是頻繁。

<目前狀況>尚未改善,持續發生。


3F:



<地點>板橋區(經)浮洲橋(往)土城、板橋方向(之)縣道116浮洲橋機車轉用道下橋引道,綠色箭頭處。

<原因>上下班時段機車數量多。

<導致>機車駕駛人,常因來不及而突然變換車道(往四川路或往大觀路),而於此箭頭處發生狀況。

<造成>後方機車危險,常常發生車禍等等。

<建議>
1:在機車專用道上橋時,就先預告(往大觀路靠左、往四川路靠右)等等,以利提前變換車道。
2:或是延伸增加可恢復式交通連桿設置區域、或設置實體分隔島,避免臨時在綠色箭頭處變換車道。

<發生頻率>幾乎每週,就有發生事故,尤其是上下班時段。

<目前狀況>已於橋上中間路段的機車轉用道,懸掛小型告示牌,但仍未改善,持續發生。
4F:



<地點>板橋區(經)板城路(往)縣民大道方向(之)板城路、華東街交叉路口,綠色箭頭處。

<原因>上下班時段,華東街行車數量眾多,及紅綠燈號目前為新設置不久。

<導致>在板城路綠燈可通行,而華東街紅燈時,常因華東街上汽車皆已超過路口停止線,排滿道路,加上華東街上之機車無視紅燈,闖紅燈繼續直行。

<造成>板城路依法綠燈通行之汽車無法通過,機車需鑽汽車縫,又要擔心後方華東街闖紅燈之違規機車碰撞,危險頻頻,常常發生車禍等等。

<建議>
1:在華東街此路口前段,加強告示宣導。
2:拍照或是取締警示。
3:路口地面增設黃色網狀線(禁止臨時停車)。

<發生頻率>幾乎每天上下班時段,這種危險狀況都在上演。

<目前狀況>雖已經有新設置紅綠燈號,但危險仍未改善,持續發生。
5F:



<地點>板橋區(經)縣民大道二段(往)台北方向(之)新府路、新站路之間路段,整段為紅線,並設有機車優先道,綠色箭頭處。

<原因>常因汽車無視紅線及機車優先,靠邊停車,給人下車,尤其是上下班時段最為嚴重。

<導致>後方機車需閃躲,而行車至快車道,或突然變換車道。

<造成>險象環生,常常發生車禍等等。

<建議>
1:建議加強取締、宣導。
2:持續拍照開罰等等。

<發生頻率>每天多次,這種危險狀況都在上演,尤其以上下班時段次數最頻率。

<目前狀況>仍未改善,持續發生。



2015年03月14日蘋果日報
連接新北市板橋與樹林區的浮洲橋,去年共發生了158件車禍案,平均不到3天就有一起車禍,並釀成271人受傷,慘登新北市十大易肇事橋樑的榜首!

6F:



<地點>板橋區(經)浮洲橋(往)樹林、迴龍方向(之)縣道114橋下迴轉道路口,下橋之車輛,綠色箭頭處。

<原因>此路口2段式交通號誌設置規劃不良(1.直行綠燈亮、2.紅燈亮+左轉綠燈亮)。

<導致>下橋車輛駕駛人判別不易,或突然變換車道,或直行車輛開到左線車道、或欲左轉車輛開到右側車道被擋到之後,緊急變換車道,或緊急煞車等等。

<造成>險象環生,常常發生車禍、擦撞、追撞等等。

<建議>
1:在欲下橋之引道,其適當距離前,就先預告下橋後路口燈號。
2:並加強告示左轉靠左、直行靠右,請提前變換車道等等。

<發生頻率>每天多次,這種危險狀況都一直再發生,尤其以晚上時段次數最頻率。

<目前狀況>仍未改善,持續發生。
7F:



<地點>板橋區民生路二段107號(前方)橋下迴轉道,綠色箭頭處(路邊為紅線、或路中為槽化線處)。

<原因>於下班時間約17-18點之間,常有許多TNT天遞股份貨車,在箭頭處違停,處理搬運、分貨、集貨作業。

<導致>許多欲依法迴轉之鴐駛人視線不清等等。

<造成>交通阻礙,險象環生,易生車禍事故等等。

<建議>
1:加強拍照取締
2:告示宣導或規勸等等。

<發生頻率>每週約5次,都在下班時段。

<目前狀況>仍未改善,持續發生。


dragon.LED wrote:
希望藉由大家的分享...(恕刪)


版主真認真.

不過...

交通人的因素站很大比重

小弟上月帶老婆小孩去

日本自由行自駕

唉...

臺灣人的素質怎麼比




0924423 wrote:
版主真認真.不過....(恕刪)



呵!只是希望可以減少點,發生事故的因素。

如果跟日本比起來,真的是"人性比例"的因素佔很大比重。

(不急不徐、遵守規則 VS 投機取巧、爭先恐後)

小弟之前去過新宿附近(都會區)跟北海道(郊區),

發現不管是上下班時段,還是平常時段,

都不會有車子亂鑽、搶黃燈、闖紅燈、隨意變換車道等等的情形。

唉.....

只能希望我們的下一代會更好更優秀囉^^
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