請問大家:
捷運幸福站通車後 發展起來 有可能像其它捷運站一樣 附近面臨捷運站第一排的舊公寓通通改建吃成新大樓嗎??因為我發現我家周邊 要是真的蓋起來會很可怕 因為會變成光線可能都沒了 我家最高才12樓 現在的新大樓動不動就15 20層
我想過一個問題,當環狀線,機場捷運全部通車之後,今天我要搭捷運去台北市,該怎麼轉乘才會比較快..
1. 幸福站轉A3站,搭機場捷運到台北雙子星,再走路到台北車站轉搭台北捷運路線.
2. 幸福站到頭前庄,搭新莊線,再轉紅線到台北車站
3. 幸福站到新埔站,轉藍線到台北市沿線
4. 幸福站到板橋站,轉藍線到台北市沿線
其中1,2,3均需站外轉乘,想到就有點軟掉,其中2應該最花時間,3跟4差一站,但環狀線新埔站跟藍線新埔站距離不算近,搞不好多搭一站到板橋還比較快一些.
所以大概就是1跟4的選項了.
機場捷運A3站到雙子星比較快,可是班次不如藍線密集,再加上藍線沿線幾乎都可以轉乘任何一條台北捷運線,所以整體看來,好像搭到板橋轉藍線會方便一點.
唉....是我想太遠了嗎???
新澤 wrote:
通車日是壓2016的最後一天12/31...(恕刪)
這應該9成9會改期,但是2016大選前大概沒人敢講實話...選後再講真話.
就算新莊段CF660B先蓋完,也得等板橋段CF660A完工才能通....
板橋段CF660B履約起迄日期 102/07/18－108/07/21
108年是指通車商轉一年才算完工,往前推一年,預計最快107年=2018能通車.
wish1689 wrote:
我想過一個問題,當環狀線,機場捷運全部通車之後,今天我要搭捷運去台北市,該怎麼轉乘才會比較快.....
1. 幸福站轉A3站,搭機場捷運到台北雙子星,再走路到台北車站轉搭台北捷運路線.
2. 幸福站到頭前庄,搭新莊線,再轉紅線到台北車站
3. 幸福站到新埔站,轉藍線到台北市沿線
4. 幸福站到板橋站,轉藍線到台北市沿線
其中1,2,3均需站外轉乘,想到就有點軟掉,
機場捷運A3站到雙子星比較快,可是班次不如藍線密集,再加上藍線沿線幾乎都可以轉乘任何一條台北捷運線,所以整體看來,好像搭到板橋轉藍線會方便一點.
唉....是我想太遠了嗎???
(恕刪)
環狀線的設計本來就不是要進北車,所以會覺得麻煩或不夠快也很正常.
其實"4"的高架環捷Y15在板橋站也不是共站, 也是需站外轉乘要走一段路.
因為藍線站體是在車站地下西側(近新府路,近公車站),
環捷Y15板橋站是在板橋車站外面東側的高架站體(在之前長途客運站的位置,近新站路)
不只是距離差別,還有數層樓的高度差....花費時間有可能比新埔的站外轉乘還久.
只是有頂蓋遮陽比較好走.
所以不管選哪一個你都要走一段站外轉乘.
從Y18過去的話,選1可能比較省事一點,至少A1轉乘有電動步道,而且經過站數最少.
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