捷運頂埔段工程屬於地下高運量捷運系統，已完成隧道鑽掘與鋪軌作業，目前正在進行轉乘捷運三鶯線的頂埔站體與車站上方聯合開發大樓的結構工程，頂埔站地底開挖5層樓深，佔地面積近5000平方公尺，並在穿堂層天花板打通二十餘處貫通地面的「穿堂之眼」，以弧形天花鋁板模擬「光波」，牆側的LED光牆呈現「光芒」，充滿科技與現代感，未來捷運抵達頂埔站，旅客將明顯感受高科技園區的地區特色。
1950公尺，工程耗資76億餘元。
三鶯線真的會蓋嗎?
新北市政府交通局長趙紹廉表示，截至目前為止，捷運土城線延伸頂埔段工程進度已達80%，希望能順利於今年底完工，明年通車，提供市民更便利的交通環境。頂埔段工程全線長約1950公尺，工程耗資76億餘元。
捷運頂埔段工程屬於地下高運量捷運系統，已完成隧道鑽掘與鋪軌作業，目前正在進行轉乘捷運三鶯線的頂埔站體與車站上方聯合開發大樓的結構工程，頂埔站地底開挖5層樓深，佔地面積近5000平方公尺，並在穿堂層天花板打通二十餘處貫通地面的「穿堂之眼」，以弧形天花鋁板模擬「光波」，牆側的LED光牆呈現「光芒」，充滿科技與現代感，未來捷運抵達頂埔站，旅客將明顯感受高科技園區的地區特色。
1950公尺，工程耗資76億餘元。
三鶯線真的會蓋嗎?
捷運頂埔段工程屬於地下高運量捷運系統，已完成隧道鑽掘與鋪軌作業，目前正在進行轉乘捷運三鶯線的頂埔站體與車站上方聯合開發大樓的結構工程，頂埔站地底開挖5層樓深，佔地面積近5000平方公尺，並在穿堂層天花板打通二十餘處貫通地面的「穿堂之眼」，以弧形天花鋁板模擬「光波」，牆側的LED光牆呈現「光芒」，充滿科技與現代感，未來捷運抵達頂埔站，旅客將明顯感受高科技園區的地區特色。
1950公尺，工程耗資76億餘元。
三鶯線真的會蓋嗎?
