這沒得比吧,天與地的差別。如果淡江大橋是賓士,那隧道大概是太空梭吧。而且就算不考慮工程的複雜度,出口也是個大問題,出來只能從北投出來,問題是北投山腳全都蓋滿房子了,根本沒地方出來。總而言之這是不可能的方案。
15-20公里的長隧道...可能技術上有困難吧??現在台灣最常的隧道是雪山隧道總長12.9公里工程途中遭遇多少阻礙 死多少人 花了10幾年才貫通15-20公里的長隧道...難度比雪隧還高...我想並不是一個好辦法...
我覺得很困難吶!不覺得台北地下道和地下室很多嗎?要挖多深才不會影響到咧?而且人口綢密區的,挖更深還要耽心會不會對地上物危害,地下水什麼的.....真要挖肯定要做很多功課,以台灣的民主狀況來說,要能成功大概得等一百年吧..哈-= ="
mrhrc32 wrote:2013-10-23 23:00 by mrhrc32隧道挖好後連隧道也跟著塞如果開個8線道的隧道可能可以紓解但有哪個政客會關心這個問題 8線道的隧道車子會全部塞在隧道口啦你有看過淡水哪一條路有8線道的嗎??根本沒有任何一條路可以銜接這條隧道車子會塞住...
任意門+1隧道不可能,要考慮到汽車的使用率和發生事故的疏散方式。太危險了! 國外有很多例子~所以高架橋還是目前最能接受的方式! 只是平面道路還是只有那麼一小條,上下橋還是塞~市集達人 wrote:挖什麼隧道,應該直接...(恕刪)