上週開始看房，不知道為什麼就是獨漏五堵...
回家想做功課發現討論這區的人也不是很多，
主要是這區的生活機能比較差嗎? 還是有其他原因呢?
自己的預算不是很高，希望找靠車站近一點，700w以內兩房含車位的，
但是似乎跟往年比起來也越來越少了...
附近的建案
a.微風小城 除了遠了些也超出預算
b.安敦凱旋 釋出不多
c.東方山河 好像也很搶手
d.其他還不清楚...
奇怪大家都說買房要慢慢來，還是有那種三天就賣掉，根本沒得考慮啊...(只能當作無緣)
即使近年不再淹水 , 但五堵有些大眾不喜歡的因素
1.貨櫃場與貨櫃車
2.高架聯絡道切過大同路三段
3.公車不是走在大同路就是止於鄉長路一段調度站 , 長安國小附近只有新北市新巴士
4.五堵火車站附近生活機能不好 , 生活機能稍好的又離火車站遠
地型道路交通因素應該是造成一些人不愛的原因
五堵到汐止市區的隔閡大概就是安敦凱旋到東方山河這一塊
省道鐵路鄉長路全擠在一塊 , 徒步環境不夠優良 , 所以很難跟市區連成一氣
不過也是有未來性可以看!
首先是建成路到鄉長路之間有一塊永豐金的地 , 這裡若發展就可以把市區擴展到靠近鄉長路
再來是鐵路工程完工後一些施工隔閡打通 , 五堵往來汐止市區對行人就不再舉步維艱
親身走過汐止到五堵會有幾種體驗
1.從忠孝東路走到大同路三段 , 感覺越到盡頭越荒蕪 --- 這要等忠孝東路後段的商機起來
2.從大同路二段走到大同路三段 , 會經過一堆工廠回收廠 --- 等鐵路底下改善步行環境
3.從鄉長路進五堵會經過一段抽水站沒有人行道且汽車開很快的路段 --- 一樣等鐵路底下改善步行環境
我認為步行環境的好壞還是影響發展的主因
像汐止到汐科間商圈多又熱鬧暢行無阻 , 汐科到樟樹灣要翻過昊天嶺就形成一種隔閡
好在樟樹灣近年人夠多所以發展也自成一格 , 生活機能也日趨完善
相對的五堵腹地不夠大商圈起不來 , 空地又多是貨櫃場使用中
安敦凱旋去年還有一坪二十萬的 , 如果純粹用鐵路交通來看是不錯的地方
五堵車站跟汐科車站停靠的班次是一樣的
但是靠近山就容易潮濕 , 雖然同在汐止但溼度跟溫度感覺是不一樣的
另外五堵車站到長安國小附近道路狹小又沒規劃也是一個問題
NA wrote:
上週開始看房，不知道為什麼就是獨漏五堵...
回家想做功課發現討論這區的人也不是很多，
主要是這區的生活機能比較差嗎? 還是有其他原因呢?
自己的預算不是很高，希望找靠車站近一點，700w以內兩房含車位的，
但是似乎跟往年比起來也越來越少了...
附近的建案
a.微風小城 除了遠了些也超出預算
b.安敦凱旋 釋出不多
c.東方山河 好像也很搶手
d.其他還不清楚...
...(恕刪)
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因為五堵聽起來行政區域屬於"基隆"
但五堵車站偏偏座落於新北市汐止區
你說的幾個建案 , 都屬於 "汐止"
所以大家都不會稱五堵
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如果想要生活機能好一點 ,建成路的房子比較多比較新
五堵車站旁的房子 , 要考慮
1.火車噪音
2.五堵高架
3.公車總站
不然就往忠孝東路尾 , 那兒也有一些建案
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原美館有去看嗎 ?
不過最低的廣告戶 ,40多坪 (2樓-車道上)
要908萬 (含一車位)
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五堵車站對面的天池社區
之前幫朋友找租屋 , 有進去看
屬於挑高夾層房子 , 個人是不會很喜愛
社區大門很臭 , 可能排污口就在那兒
NA wrote:
車站附近看來快完工了，不過房價相對汐止便宜是有道理的，
...(恕刪)
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五堵車站附近硬體快完成了
以後如果台鐵捷運化能加強班次
進出台北就更方便了
一般汐止居民 , 都在汐止火車站對面的傳統市場買菜
那兒有早市很熱鬧
外食族就新台五 , 忠孝東路 , 大同路 , 建成路沿線
五堵火車站附近有一間不起眼的拉麵店也還不錯
不然就是去新台五路汐科附近賣場及餐廳
汐止好市多從五堵過去 , 也十多分可達
從五堵經五堵高架接國1 , 國3 , 國5
都不用超過10分鐘
或從國1接萬瑞及以後的福基快速公路
去海邊也大約只要40分鐘 , 就能去萬里金山或瑞濱
另外如果開車
從五堵到內科 , 也只要十多分鐘
到台北市中心 , 也在30分鐘可達
里程才十多公里
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