每到下班時間 新海橋100%必塞查了很多江翠重劃區的資料 主要都是區內劃分不知對於板橋環河道路有沒有更進一步的建設?畢竟永和部分的環河路拓寬已經如火如土的展開看上去還真的非常不錯新海橋這板橋環河永遠的痛 不知有沒有新的規劃 能讓他通順不塞車呢?
fooffooffoof wrote:每到下班時間 新海橋...(恕刪) 新海橋的問題很大...不單單是拓寬橋面...兩端是否有足夠的腹地拓寬才是最大的問題阿!板橋端也許因為重劃後會有多的腹地...但是主要上橋的車流都來自新海路和環河...新海路小...最有可能的就是將車流導向環河路...但是新莊端...基本上是無解的...除非...延伸新海橋下橋處連接中正路...不過這能改善多少...有待評估XD
特二號道路(65高架),原來就是 國道三號 土城交流道 到 國道一號 五股交流道 的高架道路。目前已經通車有 土城交流道 到 板橋 , 新莊 到 五股交流道 ,就剩 板橋 到 新莊 這一段。這一段(板橋到新莊)就是跟 新海橋 平行的道路。 可能的話 今年年底就會通車了。過大漢溪的這一段好像有機車引道,所以會紓解新海橋的交通流量。二十前搬到新莊這邊,那時旁邊的鄰居老人說他小時候就知道我們家門前有一條道路預定地…幾年前我們家被徵收土地,我才知道他說的是真的。再看看Google 地圖之後 ,我覺得很生氣…這條道路預定地二十年前就有了。原來蓋一條高架道路要這麼久,那老鄰居八成也沒有機會看到這高架橋。現在政府救經濟大概也要二十年吧?
fooffooffoof wrote:每到下班時間 新海橋...(恕刪) 主要是希望說 能否重新設計一下動線 像是環河往南這部分要往南的就直走 想上橋的就左轉但往北這部分就不一樣了 不管是上橋或是往北 都要右轉 大家都塞在那裏等紅綠燈不知能否拓寬後重新設計分流