引述今日(2/23)新聞,,
http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112012022300268.html
這是一開始的規劃, 也因該如此.
只是, 媒體提到, 以候雙和人到台大醫院不方便, 要轉車,...
我真的快暈倒了.
我是中和人,
舉雙手, 讚成這樣的決定.
理由
A. 這是, 十幾年就如此規劃, 轉運站的設計, 都已經考量
B. 台北車站, 已經爆炸了, 現在, 轉運忠孝線 才是痛苦. 分開後, 在新生轉忠孝線, 方便多了.
C. 分開後, 班次有機會增多, (有一次 call in 與捷運人員對談), 現在, 擠在台北車站. 新店, 中和共線, 班距無法縮減. (如果, 班次, 可以縮減成如忠孝線 2-3分鐘一班, 那才是好事一樁)
D. 媒體人, 請勿要再說雙和人反對, ..我是中和人, 我舉雙手, 雙腳贊成
LaTheTraveller wrote:
引述今日(2/23)...(恕刪)
如果閣下像我一樣是住中和且是捷運通勤族，
就會知道在忠孝新生轉板南線(東行)簡直是做夢。
現在在台北火車站轉乘時，要擠上板南線平均要等3~4班，
而且離開台北火車站時是「爆滿的」，
善導寺站的人上不來，到忠孝新生也一樣，
日後要在忠孝新生站轉，簡直是惡夢 - 跟本擠不上車!!!
這個未來路線實在不怎麼優!!
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